Chodzi przede wszystkim o zwiększenie standardu istniejących już dróg poprzez ich wyremontowanie. - Ich standard jest dalece niezadowalający, więc nie mogą właściwie pełnić swojej funkcji. Mają też niską nośność, co powoduje wręcz „rozjeżdżanie” jezdni przez cięższe samochody. Jeszcze przed rozpisaniem przetargów dotyczących projektowania zarząd województwa dokładnie określił parametry jakie mają posiadać nowe drogi, by stanowiły bezpieczne i wygodne ciągi komunikacyjne - informuje Beata Krzemińska, rzecznik prasowy marszałka województwa.
Każda z omawianych dróg będzie miała nie mniej niż 7 metrów szerokości, pobocza, chodniki i ścieżki rowerowe. Nie zabraknie też rozwiązań wpływających na bezpieczeństwo uczestników ruchu - tzw. azyli dla pieszych i wysp spowalniających na terenach zabudowanych.
Na razie zakończono częściowo etap projektowania. Teraz Zarząd Dróg Wojewódzkich czeka na pozwolenia na realizację dla pozostałych inwestycji.
- Myśląc o przyszłych inwestycjach drogowych mamy świadomość, że do ich realizacji unijne środki nie wystarczą - mówi marszałek Piotr Całbecki. - Dlatego, jako pierwszy samorząd wojewódzki w kraju, podjęliśmy decyzję o finansowaniu części z tych przedsięwzięć w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Trwają obecnie procedury przetargowe, które powinny zakończyć się do końca roku. Krok po kroku realizujemy zamierzenia.
DW nr 548 Stolno - Wąbrzeźno
DW nr 240 Tuchola - Świecie
DW nr 241 Tuchola – Sępólno Krajeńskie
DW nr 251 Żnin - granica województwa
DW nr 255 Pakość – Strzelno
DW nr 265 Brześć Kujawski – Kowal
DW nr 559 Lipno – granica województwa.
DW nr 254 Brzoza - Wylatowo
DW nr 269 – Kowal – Izbica Kujawska
DW nr 270 – Brześć Kujawski – Izbica Kujawska.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
