Wybieramy motocykl z silnikiem o pojemności do 125 centymetrów sześciennych

Pod koniec sierpnia zaczną obowiązywać przepisy uprawniające posiadaczy praw jazdy kategorii B do prowadzenia motocykli o pojemności do 125 centymetrów sześciennych.

Przypomnijmy, że chodzi o osoby, które mają dokument od co najmniej trzech lat. Początkowo projekt zakładał, że zmiana będzie dotyczyła tylko pojazdów z automatyczną skrzynią biegów. W trakcie prac w Sejmie ustalono jednak, że przepisy obejmą również maszyny z manualnymi skrzyniami.

To oznacza, że bogaty wybór motocykli, które być może nie porażają mocą, ale dla początkujących w zupełności wystarczą, stanął otworem. Producenci zacierają ręce i kuszą ofertą. Po wejściu na strony internetowe najbardziej znanych marek od razu pojawiają się oferty motocykli do 125 cm sześciennych. Niektórzy na głównych stronach odliczają dni do wejścia nowych przepisów. Sprawdziliśmy, co i za ile można kupić.

Yamaha dla miłośników sportowych klimatów oferuje model YZF-R125, który został zaprojektowany w oparciu o tę samą konstrukcję i technologię, co modele z serii R o wyższej pojemności. Wygląd nadwozia jest inspirowany motocyklami wprost z torów wyścigowych. Motocykl nie jest tani (kosztuje 17,9 tysiąca złotych). W zamian - oprócz agresywnego wyglądu - otrzymujemy maszynę z jednocylindrowym, chłodzonym cieczą, 4-suwowym silnikiem o mocy 11,0 kW (15,0 KM). Masa modelu (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) to 140 kg. Jak opisują posiadacze yamahy YZF-R125, spokojnie rozwija ona prędkość 110 km/h (chociaż patrząc na filmy zamieszczone w Internecie da się z niej wycisnąć znacznie więcej).

Również honda CBR125R została stworzona po to, by przypominać sportowe motocykle wyższych klas. Maszyna jest popularna wśród młodych motocyklistów ze względu na łatwość w prowadzeniu. Podobnie jak powyższy model jest idealna jako pierwszy sportowy motocykl. Masa tego dwuśladu wynosi niecałe 140 kg. Silnik o mocy 13,3 KM zapewnia równie dobre osiągi. Według cennika Hondy za model z tego roku trzeba zapłacić 13 900 zł, ale starsze modele z drugiej ręki można dostać już za ok. 4-5 tys. zł.

Sportową propozycję dla początkujących motocyklistów ma również Junak. To model 124. Jednostka o mocy 10,3 KM dzięki swej elastyczności oraz dobrze zestrojonym przełożeniom manualnej skrzyni dobrze sprawdzi się w warunkach miejskich. Masa tego junaka to 151 kg. Prędkość maksymalna wynosi 85 km/h. To mniej niż w wyżej prezentowanych modelach, ale skusić może niższa cena - 5999 zł. Osoby, dla których liczy się jedynie sportowy wygląd, a nie zwracają uwagi na osiągi, powinny zainteresować się modelem Junak 903 Race. To motorower w sportowym przebraniu. Pojemność jego silnika wynosi 49 cm sześciennych, a prędkość maks. 45 km/h. Cena - 5699 zł.

Zdecydowanie większy wybór będą miały osoby, które poszukują bardziej stonowanych i wygodnych modeli. Na przykład suzuki VanVan 125 z szerokim siodłem, szeroką kierownicą i dużym rozstawem osi zapewnia wysoki poziom komfortu jazdy. Szerokie opony o wysokim profilu wraz z miękkim zawieszeniem sprawią, że jazda będzie łatwa i przyjemna. Masa własna tego modelu to 128 kg, wyposażono go w silnik o mocy 12 KM. Nowy model z tego roku kosztuje 16 500 zł, ale w ofercie są też pojazdy z 2013 za 14500 zł.

Również komfortem kierowali się twórcy yamahy YBR125 custom. Uniesiona kierownica i nisko osadzone, obszywane siodełko zapewniają wygodną pozycję, pozwalającą cieszyć się ze sterowności i stabilności na niskich prędkościach. Ceny tego modelu zaczynają się od 11 900 zł. Motocykl waży niecałe 130 kg, wyposażono go w silnik o mocy 10,0 KM.

Jeśli chcemy się cieszyć nowym motocyklem, a nie mamy aż tyle pieniędzy, możemy zajrzeć do oferty Rometu. Za nieco ponad 4300 zł dostaniemy model ZK125 z silnikiem 9,9 KM i maksymalnej prędkości 90 km/h. 3599 zł wydamy zaś na nowego junaka 122 z silnikiem o mocy 11,6 KM (prędkość maks. 90 km/h).

Zarówno do jazdy terenowej, jak i szosowej nada się yamaha WR125R. Aby zapewnić doskonałe osiągi w terenie, dwudziestojednocalowe przednie koło oraz osiemnastocalowe tylne koło zostały wyposażone w nowe opony do dwóch typów nawierzchni. Przednia tarcza hamulcowa 240 mm i tylna 220 mm umożliwiają natychmiastową, skuteczną reakcję hamulców, zaś siodełko osadzone na wysokości 930 mm oraz specjalny układ kierownica/siodełko/podnóżki pozwalają na wygodną i bezpieczną jazdę na stojąco w terenie. Czterozaworowy, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o 15 KM zapewnia możliwość gwałtownego przyspieszania obrotów. Za tę przyjemność producent żąda 16 500 zł. Kto jednak każe kupować nowy model? Na portalach aż roi się od ofert sprzedaży starszych crossów o pojemności do 125 cm sześciennych...