Autostradą w nowy rok. Przypomnij sobie najważniejsze zasady i jedź z głową!

Zobacz wideo: Drogowcy w Bydgoszczy przygotowują się do zimy

Trwa czas wzmożonych podróży. Na drogę wyjeżdżają również osoby, które rzadko mają okazję siadać za kierownicą, a jeszcze rzadziej poruszać się po autostradzie czy drodze ekspresowej. Nawet doświadczonym kierowcom zdarza się jednak popełniać podstawowe błędy, które przy wysokiej prędkości jazdy mogą mieć tragiczne konsekwencje.

O czym należy pamiętać, a czego się wystrzegać na drogach szybkiego ruchu? O tym poniżej.

Przepisy zakazujące tzw. jazdy na zderzaku na autostradzie i drodze ekspresowej obowiązują już od kilku miesięcy. Zgodnie z nimi na drogach szybkiego ruchu kierowca ma obowiązek zachować odstęp od poprzedzającego pojazdu, który w metrach wynosi przynajmniej połowę liczby wyrażającej prędkość pojazdu (np. przy prędkości 120 km na godz. odstęp to 60 m).

Zachowanie odpowiedniego odstępu od samochodu jadącego przed nami to jedna z podstawowych zasad bezpieczeństwa, która niejednokrotnie pozwala uniknąć zagrożenia w sytuacji nagłego hamowania czy nietypowego zachowania kierowcy przed nami.

- Pamiętajmy, by odpowiednio zwiększyć dystans od poprzedzającego pojazdu, gdy panują złe warunki atmosferyczne. Wydłuża się wtedy droga hamowania i potrzebujemy więcej czasu na reakcję – mówi Adam Bernard, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault.

Prędkość należy dostosować do warunków panujących na drodze – do natężenia ruchu i pogody. W warunkach zimowych, jak obecnie, powinna to być prędkość mniejsza, zapewniająca panowanie nad pojazdem.

Szczególnie ryzykowne jest teraz wyprzedzanie i w ogóle każda zmiana pasa ruchu. Na śliskiej nawierzchni ruchy kierownicą powinny być jak najmniejsze. Podobnie operowanie pedałami gazu i hamulca powinno być jak najbardziej łagodne, aby nie zerwać przyczepności z nawierzchnią.

Jeżeli chcemy wyprzedzić samochód przed nami, powinniśmy upewnić się, czy możemy zjechać na sąsiedni pas i prawidłowo zasygnalizować swój zamiar za pomocą kierunkowskazu.

Ma to duże znaczenie zwłaszcza w przypadku tzw. martwych punktów. Gdy pojazd znajdujący się za nami będzie niewidoczny w bocznym lusterku i nagle skręcimy lub zmienimy pas ruchu, możemy spowodować wypadek. Dzięki starannemu sygnalizowaniu manewru, który planujemy wykonać, możemy zminimalizować ryzyko wypadku, ponieważ kierowcy jadący za nami mają wtedy szansę zwolnić lub w inny sposób dostosować swoją jazdę do wykonywanej przez nas czynności.

Podczas wyprzedzania niedopuszczalna jest również wspomniana już „jazda na zderzaku” czy mruganie światłami, by wywrzeć presję na kierowcy jadącym przed nami. Takie zachowanie może skłonić go do wykonywania gwałtownych manewrów, np. nagłej zmiany pasa ruchu, co grozi wypadkiem.

Naczelnik wojewódzkiej „drogówki” w Bydgoszczy mł. insp. Maciej Zdunowski przypomina, że jest to wykroczenie. Nieoznakowane patrole policyjnej grupy „Speed” wyłapują na autostradzie A1 i drodze S5 takich delikwentów i karzą ich mandatami.

Instruktorzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault dodają, że kiedy to my jesteśmy wyprzedzani przez innego uczestnika ruchu, w tym czasie i bezpośrednio potem nie wolno nam zwiększać prędkości. Powinniśmy bezwzględnie unikać także uporczywej jazdy lewym pasem, która stanowi wykroczenie i może prowokować innych kierowców do niebezpiecznych zachowań, np. wyprzedzania z prawej strony.

Jednym z elementów obowiązkowego wyposażenia samochodu jest trójkąt ostrzegawczy i powinniśmy zawsze mieć go w bagażniku. W przypadku awaryjnego postoju pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej trójkąt należy umieścić w odległości 100 m za pojazdem. W obowiązkowym wyposażeniu pojazdu musi być także gaśnica.

Warto również wozić ze sobą w kabinie kamizelkę odblaskową (która nie jest jednak w Polsce obowiązkowa). W razie konieczności zatrzymania się na pasie awaryjnym kamizelka zwiększy nasze bezpieczeństwo, jeśli będziemy musieli wysiąść z samochodu. Nawet jeśli posiadamy kamizelkę, samochód lepiej opuścić prawymi drzwiami (nie od strony drogi).

Wyjeżdżając w dalszą drogę zimą, zdecydowanie trzeba pomyśleć o pełnym zatankowaniu auta, o zabraniu dodatkowej ciepłej odzieży lub koca, śpiwora oraz gorącego napoju do termosu.