Obejrzyj: Sokoły i jastrzębie na Barbarce pod Toruniem
Przypomnijmy, że w kwietniu, jeszcze za rządów prezydenta Michała Zaleskiego, miasto podpisało wartą około 25,7 miliona złotych (koszt w większości zostanie pokryty z dofinansowania z budżetu państwa) umowę z firmą Balzola na budowę (a we fragmencie przebudowę) odcinka trasy staromostowej między placem Niepodległości a ulicą Dekerta, czyli w praktyce odcinka alei 700-lecia Torunia. Zakładał on budowę tu dwujezdniowej arterii, z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Tę koncepcję zmienił nowy prezydent Torunia, Paweł Gulewski. W efekcie powstać ma droga o skromniejszych parametrach - dwie jezdnie, ale po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Do tego założono budowę przejścia dla pieszych przez nie między bramą w północno-zachodnim narożniku Targowiska Miejskiego a furtką po wschodniej stronie cmentarza św. Jerzego. Ograniczona ma zostać wycinka drzew pod tę drogową inwestycję. Przewidziano usunięcie 132 okazów (zamiast początkowo planowanych 166) i nasadzenia około 150 nowych (zamiast 130). Z 348 do 319 ma się za to zmniejszyć liczba miejsc parkingowych przy nowej drodze.
Budowa trasy staromostowej w Toruniu: kiedy powstanie jej nowy odcinek?
Te propozycje były omawiane podczas spotkania konsultacyjnego na początku sierpnia na Targowisku Miejskim. Zorganizowano je w tym miejscu, bo budowa odcinka trasy staromostowej wpłynie na funkcjonowanie rynku. Wnioski ze spotkania zostały uwzględnione przez projektanta w nowej koncepcji trasy staromostowej.
Po ponad miesiącu od tamtego spotkania inwestycja drogowa między placem Niepodległości a ulicą Dekerta nie rozpoczęła się. Nie wiadomo jeszcze, kiedy to nastąpi.
- Jesteśmy w końcowej fazie uzgodnień, konsultacji z radami okręgu, reprezentantami środowiska rowerowego (Stowarzyszenie Rowerowy Toruń) oraz weryfikacji badań analizy ruchu drogowego dla tego obszaru - wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. - Równolegle prowadzona była analiza prawna pod kątem wprowadzenia zmian w stosunku do pierwotnych założeń określonych w projekcie funkcjonalno-użytkowym.
Budowa odcinka trasy staromostowej powinna się zakończyć do listopada przyszłego roku. Taki termin przewidziano w umowie z wykonawcą inwestycji. Czy wobec przedłużających się przygotowań do niej zostanie on zmieniony?
- Firma Balzola podpisała z nami jedną umowę na realizację dwóch zadań: przebudowę drogi krajowej nr 91 w rejonie skrzyżowania z ulicą Strobanda oraz przebudowę drogi wojewódzkiej nr 553 od placu Niepodległości do ulicy Dekerta (Trasa Staromostowa). Na razie wykonawca prac swoje siły skierował na rozbudowę drogi krajowej nr 91 i budowę ronda na wysokości ulicy Strobanda i na tę chwilę nie zgłasza uwag w zakresie terminu - dodaje Agnieszka Kobus-Pęńsko..
Budowa trasy staromostowej w Toruniu: co z Targowiskiem Miejskim?
O przygotowaniach do budowy odcinka trasy staromostowej z prezydentem Gulewskim rozmawiali przedstawiciele handlowców z Targowiska Miejskiego. Warto wspomnieć, że według pierwotnej koncepcji tej drogi (z dwoma dwupasmowymi jezdniami) zakładano, że z powodu jej budowy wyłączyć trzeba będzie z działalności 688 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej rynku. To 4,14 procent całej powierzchni targowiska (ma 16 600 metrów kwadratowych powierzchni). W tej sytuacji konieczne byłoby przeniesienie 49 stanowisk handlowych (na całym rynku jest ich 938).
Chociaż zapowiadano, że dzięki zmianie koncepcji budowy odcinka trasy staromostowej zmian na targowisku być może da się uniknąć, to tak się nie stanie. Wymusza to przebieg oddanego do użytku w 2023 roku odcinka tej drogi między ulicami Bema a Dekerta. By następny nie naruszał targowiska, musiałby tworzyć skomplikowany wywijas przy północno-zachodnim narożniku rynku.
Polecamy: Dzieje się w Toruniu. Najlepsze zdjęcia fotoreporterów >>> TUTAJ <<<
- Rozumiemy sytuację i akceptujemy zmiany, które będą musiały zajść na targowisku w związku z budową trasy staromostowej i przebiegiem jej nowego odcinka - usłyszeliśmy od jednego z handlowców. - Część stoisk znajdujących się w jego północno-zachodnim narożniku zostanie przesuniętych bliżej Szosy Chełmińskiej. Te z odzieżą, które znajdują się w części owocowo-warzywnej, będą przeniesione do części z odzieżą, czyli tej bliżej Uniwersamu. Liczymy natomiast na realizację naszych postulatów dotyczących miejsc parkingowych przy targowisku oraz bram wjazdowych po zachodniej jego stronie. Usłyszeliśmy też zapewnienie, że budowa trasy staromostowej zostanie tak zorganizowana, by dostęp do rynku była możliwie jak najmniej ograniczony.
Więcej informacji z Torunia i okolic przeczytasz >>>TUTAJ<<<<
Pilne! Toruń, Brodnica, Grudziądz - W tych miastach brak prą...
Polecamy nasze grupy i strony na Facebooku:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
