Budowa węzła przesiadkowego. Drogowcy na Wałach gen. Sikorskiego i ulicy Chopina

Układanie płyt podtorowych, wzmacnianie podłoża, budowa jezdni i chodników – to główne prace, które są realizowane na Wałach gen. Sikorskiego i na ul. Chopina.

Na Wałach gen. Sikorskiego rozpoczęło się układanie płyt podtorowych. Aby wytłumić drgania emitowane podczas przejazdu tramwajów, pod płytami układane są specjalne maty antywibracyjne. Na jezdni trwa wzmacnianie podłoża łamanym, stabilizowanym mechanicznie kruszywem oraz gruntem stabilizowanym cementem. Na wysokości teatru układany jest chodnik, a na odcinku pomiędzy CSW a al. św. Jana Pawła II – kamienne krawężniki.

Na Chopina drogowcy układają kolejne metry kamiennej kostki i pracują nad uzbrojeniem terenu. Niebawem rozpoczną się roboty związane z konstrukcją i układaniem chodnika po stronie południowej.

Zobacz też:

Cała inwestycja związana z budową węzła przesiadkowego obejmie przebudowę istniejących torowisk tramwajowych wzdłuż ulic: Chopina, al. św. Jana Pawła II, Wały gen. Sikorskiego oraz Kraszewskiego i Czerwona Droga, a także budowę nowego odcinka torowiska łączącego pl. Artylerii Polskiej i pl. Niepodległości wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Po udrożnieniu ulic Chopina i Wały gen. Sikorskiego prace przeniosą się na al. św. Jana Pawła II, przy czym ten etap budowy będzie podzielony na dwa podetapy, tj. podetap 1 - kiedy ruch samochodowy będzie odbywał się po jezdni wschodniej oraz podetap 2 - kiedy ruch zostanie przełożony na jezdnię zachodnią.

Ostatnim etapem robót budowlanych będzie przebudowa pl. Niepodległości, której realizację zaplanowano w terminie od stycznia do lipca 2020 r. Prace będą obejmowały budowę węzła torowego na pl. Niepodległości z połączeniem nowego odcinka torowiska w al. św. Jana Pawła II oraz przebudowę fragmentów istniejącego torowiska wzdłuż ulic Kraszewskiego i Czerwona Droga.

Zobacz także:

NowosciTorun