Centralny Port Komunikacyjny: kiedy powstanie? Jak szybko dojedziemy z Torunia na lotnisko? [WIZUALIZACJE]

Centralny Port Komunikacyjny: ile będzie kosztować?

Koszty budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego są bardzo wysokie. Inwestycja wraz z całą infrastrukturą jest warta 35 miliardów zł, z czego koszt samego lotniska to koszt 19 mld zł. Lotnisko miałoby stanąć na terenie o powierzchni 66,2 km kwadratowych. CPK będzie wybudowany na obszarze trzech gmin: Baranów (pow. grodziski), Teresin (pow. sochaczewski) oraz Wiskitki (pow. żyrardowski). Pierwotnie założono, że CPK zostanie otwarty w 2027 roku. Centralny Port Komunikacyjny ma docelowo pełnić rolę lotniska tranzytowego dla Europy Środkowej i Wschodniej, czyli 19 krajów łącznie przez około 180 milionów mieszkańców.

Według rządu PiS przyczyną budowy portu w tej części Polski jest przepustowość lotniska Chopina w Warszawie, która zbliża się do końca. Z drugiej strony rozbudowa istniejącego portu w Warszawie jest mocno ograniczona, ponieważ znajduje się on w centrum miasta.

Przy okazji budowy ogromnego lotniska w planach jest także powstanie kolejnych dróg, autostrad, obszaru cargo, infrastruktury przemysłowej i hotelarskiej. Najważniejsza jednak będzie rozbudowa linii kolejowych, aby połączyć CPK z oddalonymi od niego miastami.

Dojazd do CPK: ile linii kolejowych powstanie?[/]

Założenia inwestora są optymistyczne pod względem rozbudowy linii kolejowych w Polsce. W ramach Programu Kolejowego CPK zapewni dojazd do tego lotniska ze 120 miast zamieszkałych łącznie przez 13 mln Polaków. Według projektu sieć nowych torów prowadząca do portu będzie mieć razem 1600 km.

• powstanie łącznie 1300 km linii kolejowych, na potrzeby połączeń dalekobieżnych i regionalnych
• zostaną odbudowane linie kolejowe, zlikwidowane w ubiegłych latach
• w 150 powiatach powstaną regionalne centra przesiadkowe łączące transport kolejowy i autobusów
• dzięki wsparciu środków budżetowych i we współpracy z samorządami, zostaną przywrócone lokalne połączenia autobusowe

Z ponad 100 polskich miast będziemy mogli bezpośrednio dojechać do Portu Lotniczego Solidarność i Warszawy w czasie nie dłuższym niż 2,5 godziny.

Do Centralnego Portu Komunikacyjnego mają mieć dostęp wszyscy mieszkańcy Polski. Każda miejscowość ma być w zasięgu stacji kolejowej w odległości nie dalej niż 30 km od miejsca zamieszkania. Dojazd z Warszawy do Centralnego Portu Komunikacyjnego zajmie zaledwie 15 minut. W tym czasie pociąg pokona ok. 40 kilometrów.

Centralny Port Komunikacyjny: dojazd z Torunia oraz innych części województwa kujawsko-pomorskiego

W województwie kujawsko-pomorskim ma powstać 300 km nowych linii kolejowych dużych prędkości na potrzeby przewozów regionalnych i dalekobieżnych. Miasta województwa tj. Bydgoszcz, Toruń, Grudziądz i Włocławek mają być włączone do sieci połączeń dużych prędkości. Natomiast na trasach Toruń-Grudziądz i Lipno-Golub- Dobrzyń-Wąbrzeźno pociągi zaczną się kursować zdecydowanie szybciej.

Szacowane czasy przejazdów:

• CPK – Toruń: 1h10min
• CPK – Bydgoszcz: 1h30min
• CPK – Grudziądz: 1h10min
• CPK – Włocławek: 0h40min
• Toruń – Płock: 0h47min
• Toruń – Włocławek: 0h28min

CPK: 10 kolejowych szprych

Według ambitnych planów rządu PiS tory CPK mają prowadzić z 10 kierunków Polski. Każda z tzw. "szprych" będzie się składać z nowych odcinków sieci oraz z wyremontowanych lub zmodernizowanych fragmentów istniejącej infrastruktury. W ramach tzw. etapu zero, który powinien być gotowy przed uzyskaniem przez Port Solidarność zdolności operacyjnej, wybudowane zostanie 140 km nowych linii. Głównie na trasie Warszawa - CPK - Łódź.

Przykładowo szprycha nr 1 to linia będąca przedłużeniem istniejącej już Centralnej Magistrali Kolejowej. Następnie będzie prowadzić od Centralnego Portu Komunikacyjnego w kierunku Kujaw i Pomorza. 308-kilometrowa trasa pobiegnie właśnie z CPK do Włocławka, gdzie rozdzieli się na dwie: przez Grudziądz do Trójmiasta, a przez Toruń, Bydgoszcz i Nakło nad Notecią i Szczecinek do Koszalina.

Szprycha nr 1 (Pomorze, Kujawy)

• CPK – Płock – Włocławek – Grudziądz – Tczew –Trójmiasto (CMK Północ) – Lębork – Słupsk
• Włocławek – Toruń – Bydgoszcz – Piła – Szczecinek – Białogard – Kołobrzeg

Szprycha nr 2 (Warmia)

• CPK – Warszawa – Nasielsk – Ciechanów – Działdowo – Olsztyn

Szprycha nr 3 (Podlaskie, Mazury)

• CPK – Warszawa – Zielonka – Tłuszcz – Czyżew – Białystok – Kuźnica
• Białystok – Ełk – Suwałki – granica państwa
• Tłuszcz – Ostrołęka – Łomża – Pisz – Orzysz – Giżycko

Szprycha nr 4 (Siedlce, Biała Podlaska, Terespol)

• CPK – Warszawa – Siedlce – Łuków – Biała Podlaska – Terespol

Szprycha nr 5 (Lubelskie)

• CPK – Warszawa – Otwock – Lublin – Trawniki – Chełm
• Trawniki – Krasnystaw –– Zamość – Tomaszów Lubelski – Bełżec

Szprycha nr 6 (Radom, Podkarpackie)

• CPK – Grójec – Warka – Radom – Iłża – Ostrowiec Świętokrzyski – Stalowa Wola – Łętownia – Rzeszów – Sanok
• Rzeszów – Jasło – Krosno

Szprycha nr 7 (Kielce i Tarnów)

• CPK – CMK – Węzeł Małopolsko-Śląski (WMŚ) – Kraków – Podłęże – Nowy Sącz/Chabówka
• WMŚ – Czechowicz-Dziedzice – Jastrzębie-Zdrój – granica państwa
• WMŚ – Katowice
• CMK – Opoczno – Końskie –Kielce – Busko-Zdrój – Tarnów – Nowy Sącz – Muszyna

Szprycha nr 8 (Częstochowa, Opolszczyzna)

• CPK – Skierniewice – Częstochowa – Opole – Nysa – Kłodzko

Szprycha nr 9 (Wielkopolskie, Lubuskie, Zachodniopomorskie)

• CPK – Łódź – Sieradz – Wieruszów – Wrocław – Świdnica – Wałbrzych – Lubawka
• Sieradz – Kalisz – Poznań – Szczecin – Szczecin Goleniów
• Kalisz – Ostrów Wlkp. – Leszno – Głogów – Zielona Góra
• Poznań – Zbąszynek – Gorzów Wielkopolski

Szprycha 10 (Kutno, Konin, Poznań)

• CPK – Warszawa – Sochaczew – Kutno – Konin – Swarzędz – Poznań

POLECAMY: Śmiertelny wypadek na budowie w Toruniu