Mają ponad 10-lat i ciągle są na chodzie. Te samochody są najmniej awaryjne i świetnie znoszą upływ czasu

[b]Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru Technicznego TÜV przygotowuje raporty dotyczące usterek wykrytych w samochodach osobowych podczas przeglądów technicznych aut. Te w Niemczech przeprowadzane są co dwa lata. Nowe samochody przegląd przechodzą po 3 latach użytkowania. Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru Technicznego ma największy udział w takich przeglądach. Dlatego ich raporty są tak cenne dla osób, które planują kupno samochodu.

Twórcy raportu biorą jednak pod uwagę tylko te modele, które przyjechały do stacji kontroli pojazdów w liczbie powyżej 10 tysięcy egzemplarzy w różnym przedziale wiekowym. Dlatego nie wszystkie modele samochodów w nim się znajdują.

Co bierze się pod uwagę w raporcie awaryjności samochodów? Podczas badania technicznego aut sprawdza się sprawność hamulców, amortyzatorów, oświetlenia, podwozia, ogumienia, układu wydechowego, zwracając jednocześnie uwagę na zaawansowanie procesów korozyjnych w elementach ważnych z punktu widzenia bezpieczeństwa. Istotne jest, że każde badanie przebiega tak samo i obejmuje ten sam zestaw czynności kontrolnych. W ten sposób można obiektywnie i w pełni porównywalnie z innymi ocenić każdy samochód opuszczający stanowisko diagnostyczne.

Do statystyki pobiera się jedynie dane o istotnych usterkach, a końcowy wynik określa się procentowym udziałem aut z poważnymi usterkami w całkowitej liczbie zbadanych egzemplarzy danego modelu.

Zobaczcie, jak wygląda zestawienie awaryjności dotyczące samochodów, które mają ponad 10 lat.