Parking przy Arenie Toruń płatny. Dlaczego?

Czytelnik brał niedawno udział w imprezie w Arenie Toruń przy Bema. Samochód postawił na zewnętrznym parkingu.

Zaskoczenie

- W trakcie zawodów ktoś krzyknął, że kasują za parkowanie - mówi mężczyzna. - Kilka osób zerwało się z miejsc. Za wycieraczkami już mieliśmy karne bilety - do wpłacenia 50 zł na konto jakiejś poznańskiej firmy. Było też ostrzeżenie, że jeśli się tego nie zrobi w ciągu tygodnia, kwota rośnie. O co tu chodzi? Dlaczego firma z Poznania zarabia na miejskim terenie?

Opłaty za parking zewnętrzny przy Arenie Toruń wprowadzono 1 października.

- Taką decyzję podjęło miasto jako właściciel - tłumaczy Anna Kubczak- Kosicka z działu marketingu Toruńskiej Infrastruktury Sportowej, spółki miejskiej zarządzającej Areną Toruń.- Parking musi zarobić na siebie, a koszty utrzymania są bardzo wysokie. Parking prowadzi firma z Poznania wyłoniona w drodze przetargu. Za całą dobę parkowania płaci się 15 zł.

Inny Czytelnik zwrócił z kolei uwagę, że na Szosie Lubickiej nadal nie ma tzw. zielonej fali, czyli synchronizacji sygnalizacji świetlnych.

- Kilka razy trzeba się zatrzymywać, a to oznacza zatruwanie środowiska. Czy władze Torunia myślą o tym? - pyta.

- Synchronizację świateł mamy w kilku miejscach Torunia, na ulicach Grudziądzkiej, Skłodowskiej-Curie, Szosie Chełmińskiej, linii tramwajowej nr 1 - wymienia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg. - Staramy się zsynchronizować przede wszystkim przejazd komunikacji publicznej, priorytet ma komunikacja szynowa. Mamy koncepcję ITS (Inteligentny System Transportowy) dla Torunia. To opracowanie bardzo szerokie i kompleksowe. ITS oznacza systemy stanowiące zbiór różnorodnych technologii, telekomunikacyjnych, informatycznych, automatycznych, pomiarowych i technik zarządzania stosowanych w transporcie. Korzyści płynące z ITS są olbrzymie. Zwiększa się przepustowości ulic, poprawia bezpieczeństwo ruchu drogowego, jakość środowiska przez redukcję emisji spalin. Przymierzamy się do wprowadzenia ITS w Toruniu. Przedsięwzięcie jest bardzo kosztowne, liczymy na pozyskanie środków zewnętrznych.

Obecnie wdrażane są elementy ITS - po to, żeby w przyszłości cały system uruchomić. Tak się stało przy przebudowie m.in. ulicy Łódzkiej. Znajdują się one w projekcie przebudowy ulicy Olsztyńskiej czy wydłużenia Trasy Wschodniej. Czyli do czasu uruchomienia systemu, który będzie zarządzał  ITS, wykonane elementy będą pracowały lokalnie.

Czytelnicy sygnalizują

Widoczność przy działkach św. Józefa pozostawia wiele do życzenia. Czytelniczka wie, dlaczego.

- Jako mieszkanka tego osiedla z niepokojem obserwuję, co się dzieje - podkreśla Czytelniczka. - Narożniki na osiedlowych uliczkach zostały obsadzone najczęściej tujami. One urosły i teraz wręcz wychodzą z ogrodzeń na ulice. Gdy jadą dwa samochody i się mijają, to wręcz o tuje zahaczają. Narożniki powinny być „gołe”. Jeśli więc ktoś ma tuje na posesji, to powinien je mocno przycinać.