Przejazd brodnickim odcinkiem „piętnastki” z przeszkodami

W Brodnicy powstaje bajpas krajowej „piętnastki”, który połączy drogi wylotowe na Toruń i Olsztyn.
[break]
Podróżni muszą się liczyć ze zmianami organizacji ruchu, które będą wprowadzane w zależności od postępu prac.
Obecnie ul. Sikorskiego na końcowym odcinku z jezdni dwupasmowej przechodzi w jednopasmową. Na tej samej ulicy zainstalowano drogową szykanę, która ma chronić kierowców skręcających w lokalną ul. Okrężną przed najechaniem przez inne pojazdy. Ponadto z myślą o bezpieczeństwie i zachowaniu płynności ruchu, obowiązuje też zakaz zatrzymywania się i postoju przy tej ulicy.
W związku z budową ronda, na skrzyżowaniu przyszłej obwodnicy i krajowej „piętnastki”, po zamknięciu ul. Kolejowej, podróżni z pewnością skorzystają z alternatywnego przejazdu Karbowską i Wiejską, ale ze względu na stosunkowo krótki cykl zielonego światła, trzeba się liczyć z zatorami na tej ulicy. Tym bardziej, że żadne zmiany w cyklach sygnalizacji nie są obecnie planowane.
- Przyjrzymy się, jak to będzie funkcjonowało na ulicy Wiejskiej - zapowiada Tomasz Okoński, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy, która jest inwestorem brodnickiej obwodnicy.
Policjanci nie mają wątpliwości, że w tym czasie może dochodzić do większej liczby zdarzeń.
- Apelujemy do kierowców, żeby zrezygnowali ze swoich przyzwyczajeń i nie jeździli „na pamięć” - podkreśla podinspektor Mirosław Dąbrowski, naczelnik Wydziału Prewencji i Ruchu Drogowego brodnickiej policji. - Trzeba uważniej patrzeć na znaki, szczególnie pionowe i na to, co się dzieje wokół.
Na zamieszanie związane z budową obwodnicy nakłada się też zamknięcie mostu na ul. Sienkiewicza, która stanowi fragment wojewódzkiej „560” na Sierpc. Obowiązują liczne objazdy.