[REWOLUCJA NA CHEŁMIŃSKIM] A środkiem pomknie tramwaj

[break]
Miejski Zarząd Dróg w Toruniu ma już decyzję środowiskową i kluczowe zezwolenia, konieczne do rozpoczęcia budowy kolejnego odcinka trasy staromostowej. Powstanie on między ulicą Polną a średnicówką. Uzupełni lukę w dwujezdniowym ciągu komunikacyjnym drogi wojewódzkiej nr 553. Obecnie gotowy jest odcinek staromostówki od ulicy gen. Bema do trasy średnicowej i od Polnej do Zbożowej.

- Nowa jezdnia kolejnego odcinka trasy staromostowej powstanie po zachodniej stronie Szosy Chełmińskiej - mówi Rafał Wiewiórski, dyrektor MZD. - Będzie miała układ dwujezdniowy.

PRZECZYTAJ:Toruń: Wielka przebudowa Szosy Chełmińskiej zacznie się od rozbiórek

Po rozbudowie należy spodziewać się dużych zmian w organizacji ruchu. Na skrzyżowaniu z ulicą Wodociągową zostaną wydzielone tylko pasy prawoskrętów.

Ograniczone relacje

W prawo skręcimy z Wodociągowej w Szosę Chełmińską i z Szosy Chełmińskiej w Wodociągową. To samo rozwiązanie będzie na skrzyżowaniu z Bartkiewiczówny, św. Józefa i Harcerską. Co jeszcze się zmieni?

- Wiele zmian szykuje się na skrzyżowaniu Szosy Chełmińskiej ze Żwirki i Wigury - zapowiada dyrektor Wiewiórski. - Kierowcy - poza autobusami MZK - nie będą mogli korzystać ze wszystkich relacji. Trwają uzgodnienia dotyczące pozostałych zmian. Wiadomo już jednak, że aby dojechać np. z centrum do szpitala, będziemy mogli zawrócić na skrzyżowaniu Szosy Chełmińskiej z ulicą Długą, następnie skręcić w ulicę Żwirki i Wigury.

Wiele zmian szykuje się na skrzyżowaniu Szosy Chełmińskiej z ulicą Żwirki i Wigury. - Rafał Wiewiórski, dyrektor MZD

Docelowo na skrzyżowaniu trasy staromostowej z Długą powstanie skrzyżowanie z wyspą centralną, na którym ruch będzie sterowany sygnalizacją świetlną. Zostanie do niego podłączony także nowy odcinek Długiej, dla którego powstaje dokumentacja. Kolejny dojazd do szpitala planowany jest też od strony południowej, od ulicy Grunwaldzkiej.

Na tym jednak nie koniec zmian na Szosie Chełmińskiej. Fragmentem tej ulicy pobiec ma nowa linia tramwajowa w kierunku północym, do tzw. osiedla JAR. Jak drogowcy zamierzają pogodzić obie inwestycje?

W pasie rozdziału

Prace mają być skoordynowane. Ponadto w pasie rozdziału jezdni trasy staromostowej (istniejącej i przyszłej) zabezpieczona została rezerwa terenu pod torowisko.

Na tym nie koniec. W ramach budowy staromostówki z drogi znikną irytujące kierowców nieczynne tory kolejowe, biegnące w rejonie ulicy św. Józefa. Niestety, przejazd kolejowy przy Dworcu Toruń Północ pozostanie bez zmian.

Kiedy rozpocznie się budowa staromostówki? Drogowcy czekają na ogłoszenie konkursu przez Urząd Marszałkowski. Będą się w nim ubiegać o dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Koszty inwestycji są obecnie weryfikowane.