Tak państwo chce walczyć z piratami drogowymi! 800 zł kary! Za co?

Internetowa premiera filmu „Siła KobieTY”. Zobacz reportaż

Cały czas trwają prace nad nowelizacją ustawy zaostrzającej kary dla kierowców. Nowe prawo zakłada m.in. podwyższenie maksymalnej wysokości grzywny z 5 do 30 tys. zł oraz zwiększenie wysokości grzywny, którą nałożyć można w postępowaniu mandatowym - do 3,5 tys. zł, a w przypadku zbiegu wykroczeń - do 4,5 tys. zł. Zgodnie z propozycją usprawnione ma zostać uzyskiwanie renty, która jest wypłacana osobom najbliższym ofiary wypadku drogowego przez sprawcę umyślnego przestępstwa ze skutkiem śmiertelnym.

• Jeśli sprawca, będąc prawomocnie ukarany popełni inne wykroczenie drogowe - określone w przepisach - w ciągu 2 lat, zostanie ukarany grzywną w wysokości od 3 do 30 tys. zł.
• Karze grzywny od 1 tys. zł do 30 tys. zł będzie podlegać osoba kierująca pojazdem mechanicznym, niestosująca się do zakazu wyprzedzania określonego ustawą bądź znakiem drogowym.
• Inny z artykułów przewiduje karę aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny od 1 tys. zł do 30 tys. zł dla sprawcy, który prowadził pojazd na drodze publicznej, strefie zamieszkania i strefie ruchu bez wymaganego uprawnienia. Taka sama kara będzie groziła za prowadzenie pojazdu bez dopuszczenia go do ruchu.

Wprowadzony zostanie również mechanizm uzależniający usunięcie punktów karnych za naruszenie przepisów ruchu drogowego od uregulowania mandatu. Dodatkowo punkty będą kasowane dopiero po upływie 2 lat od dnia zapłaty grzywny.
Po zmianach za naruszenie przepisów ruchu drogowego kierowca będzie mógł dostać nawet 15 punktów karnych, obecnie maksymalna liczba punktów za niektóre wykroczenia to 10. Zmianą jest również zniesienie szkoleń, po odbyciu których liczba punktów otrzymanych przez kierowcę ulegała zmniejszeniu.

Wygląda na to, że te kary nie będą tak dotkliwe jak pierwotnie zakładano. Wiceminister infrastruktury Rafał Weber powiedział, że resort jest gotowy wycofać się z podniesienia minimalnej stawki mandatowej do 1500 zł za przekroczenie prędkości o 30 km/h. Taka propozycja znalazła się rządowym projekcie ustawy podwyższającej kary dla kierowców.
Rafał Weber stwierdził podczas posiedzenia sejmowej komisji, że do resortu przemówił argument tych, którzy uważają, iż projekt spowodowałby zbyt duże różnice w wysokości mandatów między mandatami za przekroczenie prędkości o 21-30 km/h a mandatami za przekroczenie prędkości powyżej 30 km/h.

• Przekroczenie prędkości o 29 km/h groziłoby mandatem w wysokości 200 zł, a o 31 km/h mandatem w wysokości 1500 zł.
• Ta różnica jest zbyt duża. Jeśli posłowie z podkomisji zaproponują obniżenie tego progu do 800 złotych, to resort jest gotów poprzeć ten pomysł.

- Do nas ten argument przemówił. Faktycznie przekroczenie prędkości o 29 km/h groziłoby mandatem wynoszącym - załóżmy - 200 złotych, a przekroczenie prędkości o 31 km/h groziłoby mandatem w wysokości 1,5 tys. złotych. Ta różnica faktycznie jest zbyt duża - ocenił Weber.

Wzrosnąć ma za to stawka mandatu za jazdę bez uprawnień z proponowanego tysiąca na 1,5 tys. złotych.
Jak zaznaczył, z kolei będzie pozytywna rekomendacja dla podwyższenia z 1 tys. na 1,5 tys. stawki za jazdę bez uprawnień.

Weber zaproponował także wzmocnienie odpowiedzialności za recydywę. - Takie oczekiwanie padło na sali plenarnej jeżeli chodzi o kierowców, którzy jeżdżą po użyciu alkoholu, bo w sposób bezpośredni taka recydywa zawarta w tym projekcie nie była. Proponujemy, aby stworzyć recydywę dla tego wykroczenia i aby ono było karane stawką dwukrotną niż pierwsze tego typu wykroczenie - mówił.

Posłowie zgodzili się też na ważną zmianę dotyczącą ubezpieczeń OC. Będzie powiązanie stawek OC z liczbą punktów karnych, które ma na koncie dany kierowca. Ci, którzy mają dużo punktów karnych, za OC będą musieli zapłacić więcej. Przepisowa jazda będzie się więc opłacać nie tylko dlatego, że nie będziemy musieli płacić mandatów, ale też podczas kupowania polisy.

Sejmowa komisja zarekomendowała również wprowadzenie poprawki zmieniającej termin wejścia ustawy w życie z 1 grudnia 2021 roku na 1 stycznia 2022 roku. Od tego czasu ma też zacząć obowiązywać rozporządzenie MSWiA, które określi nowe stawki mandatów w taryfikatorze.