Toruń. Nowe przystanki tramwajowe na linii na osiedle Jar

Zobacz wideo: Jak wygląda dawna rakarnia i rezydencja toruńskich katów? Co się z nią stanie?

Nowa linia tramwajowa w kierunku osiedla Jar przebiegać będzie z centrum przez Szosę Chełmińską, ul. Długą, Legionów, Polną, Ugory i Watzenrodego do nawrotu w ul. Strobanda. Jej powstanie zapewni dodatkowy transport dla mieszkańców dynamicznie rozwijającego się osiedla. Co istotne, będzie to transport ekologiczny, nie emitujący spalin, a także szybki, gdyż tramwaje, inaczej niż samochody osobowe czy autobusy, rzadko utykają w korkach.

Nowa linia tramwajowa to również nowe przystanki. Rozmieszczone one zostaną w 12 punktach, po jednym w każdą stronę, co daje łącznie 24 przystanki.

- Na każdym z nich znajdzie się wiata wyposażona w ławkę, kosz na śmieci i tablicę informacyjną. 10 będzie miało formę tzw. zielonego przystanku. Trwają jeszcze ustalenia, które to będą dokładnie przystanki i jakie "zielone" rozwiązania zostaną na nich zastosowane - informuje Sylwia Derengowska, rzeczniczka prasowa MZK w Toruniu.

Zielone torowiska w ramach tej konkretnej inwestycji będą tworzone w kilku punktach nowej linii: głównie w ciągu Szosy Chełmińskiej oraz Watzenrodego. Łącznie długość zielonych odcinków wyniesie ponad 1,8 km. Z powodów technicznych nie będzie ich na rozjazdach, przejazdach drogowo-torowych oraz w miejscach przystanków.

Lokalizacje nowych przystanków

• Szosa Chełmińska na wysokości targowiska miejskiego (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• Szosa Chełmińska w rejonie skrzyżowania z ul. Bema/Podgórną (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• Szosa Chełmińska w rejonie skrzyżowania z Trasą Prezydenta Raczkiewicza (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• Szosa Chełmińska przy skrzyżowaniu z ul. Żwirki i Wigury (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Długa przy skrzyżowaniu w ul. Mohna (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Legionów w rejonie Ronda Czadcy (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Polna na wysokości sklepu „Biedronka” (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Watzenrodego na wysokości pasażu handlowego Polna Park (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Watzenrodego w rejonie skrzyżowania z ul. Freytaga (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Watzenrodego w rejonie skrzyżowania z ul. Hubego (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Watzenrodego w rejonie skrzyżowania z ul. Grasera (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);
• ul. Watzenrodego w rejonie skrzyżowania z ul. Strobanda (dwa przystanki, po jednym w każdym kierunku);

Dwa ostatnie przystanki będą funkcjonowały do czasu wybudowania pętli tramwajowej przy ul. Heweliusza

Wstępnie planuje się, że na nowej trasie będą kursowały dwie linie tramwajowe (nr 3 z Motoareny oraz nr 6 z Olimpijskiej), z częstotliwością naprzemiennie co 10 minut. Przybliżony czas przejazdu od Al. Solidarności do ul. Strobanda wyniesie około 20 minut.