Toruń. Remont Łódzkiej i Szosy Chełmińskiej coraz bliżej

O ten kontrakt rywalizowało 7 firm. Najtańszy Erbud wraz z PBDI wycenili swoją ofertę na 16,8 mln zł. Podpisanie umowy planowane jest w drugiej połowie października. Jak zmieni się ulica Łódzka? Chodzi o jej odcinek pomiędzy Zdrojową a Włocławską, a więc - mniej więcej - nowym mostem a Czerniewicami. Pod koniec roku oddano do użytku jej wcześniejszy fragment - od zjazdu z mostu do Andersa.

Zobacz także

Zobacz galerię: Ul. Łódzka oficjalnie otwarta.

Nowa inwestycja zakłada przebudowę i rozbudowę drogi na odcinku 2,4 km. W ramach projektu planuje się rozbudowę układu drogowego od skrzyżowania z ul. Lipnowską do ul. Włocławskiej polegającą na wykonaniu nowej konstrukcji jezdni, przebudowie istniejącego skrzyżowania z ul. Włocławską na trzywlotowe rondo, budowie nowych jezdni, chodników, ciągów pieszo-rowerowych.

Nowy wiadukt

Powstanie też odwodnienie i oświetlenie oraz rozebrany będzie istniejący wiadukt nad torami kolejowymi i zbudowane zostaną dwa nowe dla każdej jezdni osobno. Od skrzyżowania z ul. Włocławską do włączenia w istniejący układ skrzyżowania z ul. Zdrojową zostanie zbudowana infrastruktura dla rowerzystów i pieszych, nowe oświetlenie oraz zostanie poprawiony system odwodnienia drogi przez zastosowanie rowów, ścieków, kanalizacji deszczowej i drenaży.

Powstanie też skrzyżowanie z ul. Solankową. Ponadto przewiduje się przebudowę zjazdów i zatok autobusowych, wycinkę drzew kolidujących z rozbudową oraz nową organizację ruchu i wykonanie zieleni.

Zmiany czekają także Szosę Chełmińską w związku z budową Trasy Staromostowej. Gotowy jest jej odcinek między średnicówką a Bema. Teraz czas na fragment pomiędzy średnicówką a Polną. Miejski Zarząd Dróg czeka na oferty firm zainteresowanych realizowaniem inwestycji do 21 października.

Odcinek Trasy Staromostowej ma nieco ponad 1 km długości. Po przebudowie powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, z dodatkowymi pasami na skrzyżowaniach do skrętów.

**

Z przejazdem kolejowym**

- W ramach rozbudowy zaplanowano wykonanie drugiej jezdni (zachodniej), przebudowę jezdni istniejącej, rozbudowę skrzyżowania ul. Szosa Chełmińska z ul. Długą oraz budowę całej infrastruktury towarzyszącej (chodniki, droga rowerowa) - informuje MZD.

Oprócz tego w zakresie projektu jest wykonanie rozbiórek starej nawierzchni, rozbudowa uzbrojenia podziemnego w niezbędnym zakresie i remont przejazdu kolejowego istniejącego w relacji Toruń Wschodni - Unisław.

W ramach zadania przewidziane są roboty budowlane i zabezpieczenie infrastruktury podziemnej związanej z przebudową sieci: wodociągowej, gazowej, teletechnicznej, energetycznej, ciepłociągu, kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz oświetlenia. Zaprojektowano 5 skrzyżowań (poza skrzyżowaniem z ul. Polną i Trasą Średnicową Północną), w tym jedno główne skrzyżowanie ul. Szosa Chełmińska z ul. Długą z obsługą wszystkich relacji w formie wyspy centralnej z sygnalizacją świetlną.

Prace przy budowie tego odcinka staromostówki już się rozpoczęły. Trwają wyburzenia pod przyszłą trasę. Więcej na ten temat: TUTAJ