Urzędy Miasta, Marszałkowski i dwie spółki zamierzają modernizować toruńską kolej

[break]
Potwierdzają się wcześniejsze doniesienia „Nowości”, dotyczące wspólnego projektu toruńskiego Urzędu Miasta i kolei. Wygląda na to, że na zmodernizowanym Dworcu Głównym, otwartym po przebudowie w ostatni czwartek i odnowie otoczenia Dworca Miasto się nie skończy. Zakres planowanych prac jest znacznie większy.

Linia numer 353

Stosowny list intencyjny w sprawie wielkiego pakietu kolejowych inwestycji w Toruniu podpisały miasto, Urząd Marszałkowski, a także PKP Polskie Linie Kolejowe SA i Polskie Koleje Państwowe SA.

W największym skrócie chodzi o współpracę w zakresie modernizacji linii kolejowej numer 353, na odcinku pomiędzy dworcami Toruń Główny a Toruń Wschodni. W pakiecie kolejowym znalazły się między innymi rewitalizacje dwóch dworców - Wschodniego i Miasto oraz mostu kolejowego, a także, o czym wcześniej nie pisaliśmy, budowa zespołu wiaduktów nad ulicą Równinną. Chodzi zatem o inwestycje warte setki milionów złotych!

Budowa w 2018 roku?

Kolejnym krokiem przed kolejowymi wspólnikami jest zawarcie porozumienia, które określi zasady finansowania prac przygotowawczych całego przedsięwzięcia. Wiadomo, że projekt będzie wymagał wsparcia z funduszy unijnych. Kiedy te wielkie plany zostaną zrealizowane?

- Prace projektowe powinny ruszyć na początku 2016 roku, a roboty budowlane mogą się rozpocząć od 2018 roku i zakończyć w latach 2020-2021 - informuje Urząd Miasta Torunia.

Rozbudzone oczekiwania

Najbardziej wyczekiwane przez torunian zadania to z pewnością remonty dworców, zwłaszcza, że po odnowieniu Torunia Głównego oczekiwania pasażerów znacząco wzrosły. Wraz z pochwałami dla zmian na stacji przy ul. Kujawskiej bardzo często pojawiają się pytania o pozostałe dworce.

Toruń Wschodni to drugi pod względem liczby pasażerów tego typu obiekt w mieście, obsługujący duże osiedla, m.in. Rubinkowo i Skarpę.

Z kolei Dworzec Miasto, położony w samym centrum Torunia, kontrastuje z nowiutkim węzłem przesiadkowym BiT City.

Kolej na... kolej

- Teraz czas na ruch spółek kolejowych. Liczymy na to, że odnowią ten niewielki historyczny budynek dworcowy, który jest ich własnością. W całej Polsce kolejowe spółki skarbu państwa remontują dworce, więc dlaczego nie miałoby się tak stać w przypadku budynków Torunia Miasto, a także Torunia Wschodniego? W tym celu podpisaliśmy list intencyjny - mówi Michał Zaleski, prezydent Torunia.

Węzły, przejścia i tunele

Poza remontem Dworca Miasto, powstać miałoby podziemne przejście do ulicy Chłopickiego (od strony peronów, wraz z jej przebudową.

Plany zakładają także budowę drugiego toru pod placem Pokoju Toruńskiego wraz z tunelem.

W przypadku remontu Dworca Wschodniego powstać ma dodatkowo węzeł przesiadkowy. Całość zyskać miałaby także połączenie z ulicą Chrobrego, w kierunku Centrum Nowoczesności Młyn Wiedzy. Oprócz tego na stacji miałby się zmienić także układ torowy i system sterowania ruchem.

Kolejnym potężnym przedsięwzięciem w pakiecie kolejowym jest modernizacja mostu im. Ernesta Malinowskiego. Liczy on już ponad 140 lat i zdecydowanie wymaga remontu. Według nieoficjalnych szacunków może on kosztować około 100 milionów złotych.

Zespół wiaduktów

- Na spotkaniu z przedstawicielami PKP SA i PKP PLK w połowie września przedstawiciele Torunia zaprezentowali uzupełnienie zakresu tego zadania o dobudowanie ciągu pieszo-rowerowego - informuje magistrat.

Byłoby to spełnienie planów toruńskich radnych PO, którzy z takim pomysłem dla mostu kolejowego wystąpili we wrześniu. Warto dodać, że w swoich dziejach most służył już zmotoryzowanym i pieszym.

Następna wielka inwestycja dotyczy problematycznego przejazdu kolejowego.

- W części projektu współfinansowanej przez nas przewiduje się również budowę zespołu wiaduktów w ciągu ulicy Równinnej - dodaje magistrat. Dzięki nim zniknąłby problem szlabanów wstrzymujących ruch w tym miejscu.

Nowe przystanki

Pakiet kolejowy zakłada też modernizację całej infrastruktury kolejowej między Toruniem Głównym a Toruniem Wschodnim.

Planowana jest też budowa przystanków kolejowych Toruń Garbaty Mostek i Toruń Podgórz.