W Kujawsko-Pomorskiem pojawią się trzy odcinkowe pomiary prędkości. Zobacz gdzie!

Zobacz wideo: Nowe przepisy działają! Zmalała liczba wypadków drogowych.

Na polskich drogach działa obecnie 30 odcinkowych pomiarów prędkości (opp). Centrum Automatycznego Nadzoru Nad Ruchem Drogowym (CANARD) Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) ogłosiło przetarg na dostawę i montaż dodatkowych 39 urządzeń. Wnioski można składać do 16 grudnia. Terminu zakończenia postępowania na razie nie podano. Wykonawca będzie miał 70 tygodni na montaż urządzeń, licząc od dnia podpisania umowy.

Urządzenia do pomiaru średniej prędkości pojazdów będą prowadziły kontrole na wszystkich kategoriach dróg, w tym na wybranych odcinkach autostrad A1, A2 i A4.

Lokalizacje zostały wytypowane na postawie analizy bezpieczeństwa przygotowanej przez Instytut Transportu Samochodowego.

- Nasza analiza objęła wszystkie rodzaje dróg. Ujęliśmy je w specjalną siatkę, uwzględniając w niej miejsca szczególnie niebezpieczne. Wzięliśmy pod uwagę liczbę zabitych i rannych w wypadkach na danych odcinkach dróg. Ta praca, bardzo szczegółowa, trwała wiele miesięcy – wyjaśnia Mikołaj Krupiński, rzecznik prasowy ITS.

Spośród 39 wytypowanych odcinków pojawią się na terenie województw: łódzkiego (5), mazowieckiego, podkarpackiego, lubuskiego i śląskiego (po 4), kujawsko-pomorskiego i dolnośląskiego (po 3), zachodniopomorskiego, małopolskiego, wielkopolskiego, lubelskiego i pomorskiego (po 2). Na Opolszczyźnie i Podkarpaciu będzie po jednym odcinkowym pomiarze prędkości.

W naszym regionie prędkość będzie mierzona: na wysokości Rycerzewa na drodze wojewódzkiej nr 251 łączącej Inowrocław z Pakością (na odcinku 6,2 km), Rogóźno Zamek – Kłódka (4-5 km, w zależności od wybranych punktów w obu miejscowościach) na drodze krajowej nr 16, na autostradzie A1 od węzła Nowy Ciechocinek do MOP-u Kałęczynek (13 km).

Dla pełniejszego obrazu dodajmy, że na A1 opp ustawiony będzie także w województwie pomorskim na odcinku Pelplin – Swarożyn (10,2 km).

Jak informuje CANARD - w przypadku braku możliwości instalacji urządzeń w miejscach, które wytypowano w pierwszej kolejności, wykorzysta się lokalizacje z listy rezerwowej. W naszym regionie w rezerwie znalazł się opp w Bydgoszczy na ul. Jana Pawła II (od strony skrzyżowania z ul. Kujawską).

Ostateczna ocena możliwości montażu urządzeń zostanie przeprowadzona po wyborze wykonawcy i przeprowadzeniu przez niego ponownych analiz z uwzględnieniem wszystkich niezbędnych warunków technicznych dostosowanych do specyfiki danego odcinka drogi.

Wykonawca musi dostarczyć i zainstalować urządzenia, po uzyskaniu wszystkich zezwoleń i wykonaniu niezbędnych prac budowlanych. Urządzenia muszą zapewnić m.in. możliwość rejestracji naruszeń przepisów na co najmniej trzech pasach ruchu niezależnie od tego, po którym pasie porusza się mierzony pojazd. Systemy muszą wykonywać pomiary bez przerwy, również w trudnych warunkach pogodowych, rejestrować prędkość pojazdów co najmniej od 30 do 220 km na godz., identyfikować rodzaj pojazdu, wykonywać wysokiej jakości zdjęcia bez względu na porę dnia.

Jak wyjaśnia CANARD - kluczową zaletą odcinkowych pomiarów prędkości, ze względu na zasięg oddziaływania, jest możliwość wpłynięcia na zmianę zachowania kierowców i stosowania się przez kierujących do obowiązującego ograniczenia prędkości na całej długości monitorowanego odcinka. Średnia prędkość pojazdów obliczana jest na podstawie pomiaru czasu przejazdu pomiędzy początkiem i końcem monitorowanej trasy.

Montaż nowych opp jest realizowany w ramach projektu „Zwiększenie skuteczności i efektywności systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym”. Zakłada on w sumie zakup i montaż 358 urządzeń rejestrujących, w tym w 100 lokalizacjach, które wcześniej nie znajdowały się w systemie fotoradarowym CANARD.