Wraca sprawa drogi między Toruniem i Małgorzatowem. Którędy pojadą TIR-y?

Na najbliższym posiedzeniu Rady Miasta Torunia, które jest zaplanowane na 18 listopada, radni ponownie zajmą się uchwałą dotyczącą porozumienia z gminą Lubicz w sprawie budowy drogi z Małgorzatowa.

- Zbudowanie bezpośredniej drogi dojazdowej do Małgorzatowa pozwoli na bezkolizyjne docieranie wszelkich transportów, zarówno do fabryki CCP Pacific, jak i innych zakładów zlokalizowanych w tamtej okolicy. Nieco zmniejszy to również natężenie ruchu na zakorkowanej DK 10 i przede wszystkim odciąży rozjeżdżaną od lat ul. Dworcową w Lubiczu Dolnym - wyjaśniała na naszych łamach Kamila Mróz z Urzędu Gminy w Lubiczu. - Mamy już dokumentację projektową. Jeśli Rada Miasta Torunia podejmie wspomnianą uchwałę, to będziemy mogli wystąpić o decyzję w sprawie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Bardzo chcielibyśmy zacząć budowę drogi w przyszłym roku i skończyć ją w roku 2023. Mamy nadzieję, że nasze argumenty, troska o bezpieczeństwo mieszkańców i podróżnych oraz troska o rozwój przedsiębiorczości uzyskają akceptację radnych Torunia.

Sprawa od lat budzi też spore emocje. Swego czasu były plany, aby drogę z Małgorzatowa poprowadzić przez las na Skarpie, co spotkało się z bardzo zdecydowanym sprzeciwem mieszkańców. Te plany są już jednak przeszłością, sąsiedzi przygotowali inne rozwiązanie. Zamierzają zbudować drogę o długości 2200 metrów łączącą Małgorzatowo z ulicą Sieradzką w Toruniu. W granicach Torunia miałby się znaleźć odcinek o długości 262 metrów. Koszty budowy drogi i jej utrzymania weźmie na siebie gmina Lubicz, sąsiedzi zaproponowali porozumienie, które zakłada, że przejmą część działki należącej do Nadleśnictwa Dobrzejewice, położonej na terenie miasta.

Uchwała w tej sprawie pojawiła się już w porządku jednej z sesji wrześniowych, w ostatniej chwili została jednak wycofana przez prezydenta Torunia.

- Nie było jednogłośnego poparcia dla tego projektu w komisji - wyjaśniała później Anna Kulbicka-Tondel, rzeczniczka prezydenta Zaleskiego.

Pytania, jakie wtedy padły dotyczyły m.in. prowadzenia ruchu do i z drogi. Szczegółowy opis znalazł się w projekcie nowej uchwały.

"Ruch tranzytowy, zgodnie z zapisami, które znajdą się w porozumieniu, będzie się odbywał przez DK 80: wjazd ul. Sieradzką (lewoskręt), następnie w Szosę Lubicką, dalej do DK 10 w kierunku Warszawy, czy A1 w kierunku Łodzi lub Gdańska - czytamy. - Natomiast w kierunku Torunia ruch z Szosy Lubickiej DK 80 prowadzony będzie w ul. Odległą na rondo, przejazd pod wiaduktem, po czym wjazd z powrotem na Szosę Lubicką w kierunku miasta. Z kierunku Warszawy czy autostrady A1 ruch tranzytowy będzie się odbywał przez skrzyżowania na DK 10 w Lubiczu, lub przez węzeł przy ul. Odległej, przez rondo i dalej ul. Toruńską w Lubiczu. Za węzłem w kierunku Torunia obowiązuje bowiem zakaz wjazdu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 18 ton.