Z Torunia szybciej do Poznania

- Na inwestycji skorzystają zarówno kierowcy jak i mieszkańcy, obwodnice wyprowadzają bowiem uciążliwy ruch tranzytowy poza centra miast. To szczególnie ważne w przypadku najbardziej przecież uczęszczanych dróg krajowych - mówi marszałek Piotr Całbecki.

W przetargu na budowę obwodnicy oferty złożyło 7 wykonawców. Jako najkorzystniejszą wybrano propozycję konsorcjum firm: Mirbud oraz Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów „Erbedim”. Umowa na budowę została podpisana 5 listopada 2014 roku. Wykonawca miał na nią 27 miesięcy, nie licząc okresów zimowych.

Czytaj też: Sąsiedzki konflikt na Rybakach

Obwodnica omija miasto od wschodu. Znacznie skraca czas przejazdu na trasie Toruń - Poznań. W ramach inwestycji powstały: 19-kilometrowa trasa z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach, 3 węzły drogowe „Latkowo”, „Jacewo” i „Tupadły” i przebudowano też istniejącą sieć drogową. Wartość zadania to 359 milionów złotych, a wykonawca objął prace 10-letnią gwarancją.

Niektóre popularne nawigacje jeszcze nie informują o nowej drodze, dlatego podróżując do Poznania „piętnastką” trzeba być uważnym. Wjazd na obwodnicę znajduje się w Latkowie, a zjazd w Markowicach. Dotychczasowy przebieg „piętnastki” zostanie przejęty przez samorządy.

To nie koniec inwestycji na krajowej „piętnastce”. Trwają również przygotowania do rozpoczęcia budowy kolejnego, prawie
5-kilometrowgo odcinka obwodnicy Inowrocławia, który powstanie między powstającym węzłem Latkowo a Sławęcinkiem - wylotem na Bydgoszcz. Trwa procedura wyboru wykonawcy.

Przeczytaj także: Fatalne skutki ulewy

Niedawno Rada Ministrów upoważniła Ministra Infrastruktury i Budownictwa do opracowania programu przebudowy sieci dróg krajowych do standardu 11,5 ton na oś. W ramach programu jest również dostosowanie do niego drogi krajowej nr 15 na odcinku Toruń - Brodnica.

Zobacz także:

NowosciTorun