Dlaczego część toruńskich skrzynek na masztach jest zakryta?

Wskazują też, że zakryte są skrzynki na masztach do fotoradarów znajdujących się m.in. na Bulwarze Filadelfijskim i Szosie Lubickiej.
[break]

Decyzje nie zapadły

- Oznacza to, że na pewno nie robi on zdjęć, bo ma zakryty obiektyw - żartuje trochę Łukasz Majchrzak z Inspekcji Transportu Drogowego w Warszawie. - A tak bardziej poważnie, masztów mamy oczywiście w całym kraju kilka razy więcej niż urządzeń do rejestracji szybkości i może to być znak, że te zasłonięte zostaną przeznaczone do likwidacji. Ale to jeszcze nic pewnego. Cały czas trwa ocena ich przydatności. Ostateczne decyzje nie zapadły.
Zakrywanie niektórych z masztów związane jest z porządkami, które od kilku lat robi Inspekcja Transportu Drogowego z przejętymi od policji i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad urządzeniami do mierzenia szybkości pojazdów na drogach.
Obecnie dysponuje ona w całej Polsce 309 stacjonarnymi fotoradarami. 300 z nich to nowe urządzenia kupione przez inspekcję, pozostałe 9 fotoradarów to „spadek” po ich poprzednich użytkownikach.
- Gdzie te urządzenia są instalowane? - pytają Czytelnicy. - Czy to prawda, że mogą one znaleźć się tylko na pomalowanych na żółto masztach, czy nadal trzeba bać się również, że fotoradar może być także na tak zwanym starym, szarym maszcie. Tym bardziej że ostatnio w niektórych mediach pojawiły się informacje, że inspekcja specjalnie umieszcza je na tych starych, bo większość kierowców nie zwraca na nie już uwagi, będąc przekonana, że muszą być puste.

Głównie na żółtych

- Rzeczywiście, według obowiązujących przepisów obecnie nasze fotoradary mogą być cały czas umieszczane zarówno na szarych, jak i żółtych masztach. Ale nieprawdą jest, że specjalnie wkładamy je dla zmyłki głównie do tych szarych - tłumaczy Łukasz Majchrzak i podaje liczby, z których wynika, że tylko 3 spośród wszystkich 309 fotoradarów trafiają na szare maszty. Pozostałe zawsze umieszczane są w żółtych skrzynkach. I każdy powstający nowy maszt jest już w tym kolorze.
Los szarych masztów jest już jednak przesądzony. Albo do końca czerwca 2014 roku zmienią swój kolor na żółty, albo zostaną przeznaczone na złom.
Niestety, nie udało nam się ustalić, ile dokładnie jest masztów na fotoradary w kraju. Ani w bydgoskim oddziale ITD, ani w GITD w Warszawie nie udzielono nam takich informacji.

Internetowa sonda „Nowości”
Chcielibyśmy zapytać Czytelników, czy na drogach powiatu toruńskiego powinny pracować fotoradary Inspekcji Transportu Drogowego i w jakich miejscach powinny stanąć maszty? Tam, gdzie znajdują się obecnie czy zupełnie gdzie indziej? Swoje sugestie prosimy przesyłać na adres mailowy: [email protected].