W Toruniu powstanie rondo turbinowe! Wiemy gdzie! Właśnie rozstrzygnięto przetarg

Obejrzyj: Odkrywamy Toruń. Nowy odcinek!

Jeszcze w tym roku powinny ruszyć prace na Mokrem. Miasto, za pośrednictwem MZK, zmodernizuje odcinek torowiska tramwajowego od ronda na pl. Chrapka do przejazdu torowo-drogowego przy skrzyżowaniu ulicy Podgórnej i Kościuszki. Co więcej, w Toruniu powstanie kolejne, dwupasmowe rondo turbinowe, na skrzyżowaniu ulic Warneńczyka, Grudziądzkiej, Bażyńskich i Gogi. Jak zapewnia Sylwia Derengowska, rzeczniczka MZK, rozwiązanie to powinno zwiększyć bezpieczeństwo na tym obszarze.

W sumie w ramach inwestycji zmodernizowanych zostanie prawie 1200 metrów toru wraz z siecią trakcyjną oraz układem drogowym.

- Modernizowane torowisko będzie wykonane w większości w technologii zielonego torowiska. Ponadto wyremontowane zostaną perony tramwajowe, a na przystankach zamontowane będą tablice informacji pasażerskiej - wylicza Sylwia Derengowska

Dołącz do nas!

• Bieżące wypadki i utrudnienia w Kujawsko-Pomorskiem

Powstaną także nowe chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe oraz miejsca parkingowe.

Warto przypomnieć, że miasto ogłosiło dwa przetargi na to zadanie. W pierwszym wpłynęło sześć ofert, ale wszystkie przewyższały kwotę zarezerwowaną na tę inwestycję. Do kolejnego przetargu również zgłosiło się sześć firm:

• STRABAG Sp. z o.o. – z ofertą w wysokości 36,8 mln zł
• PORR S.A. z ofertą w wysokości ponad 33 mln zł,
• TORMEL Sp. z o.o. - z ofertą w wysokości 32,8 mln zł,
• STRABAG Sp. z o.o. – z ofertą w wysokości 36,8 mln zł
• TORPOL S.A. – z ofertą w wysokości 29,3 mln zł
• TOR-KAR-SSON Sp. z o.o. Spółka Komandytowa – z ofertą w wysokości niemal 29,7 mln zł.
• Balzola Polska Sp. z o.o. – z ofertą w wysokości prawie 25 mln zł

- Po analizie ofert i możliwości finansowych za najkorzystniejszą uznano ofertę Balzoli. Podpisanie umowy będzie możliwe dopiero po przeprowadzeniu obowiązkowej kontroli przetargu przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych - informuje Sylwia Derengowska.

Planuje się, że prace potrwają do 12 miesięcy od podpisania umowy.

Dodajmy, że kwota zarezerwowana pierwotnie na to zadanie wyniosła 18,5 mln zł, była więc o kilka milionów niższa od najtańszej oferty. Ostatecznie jednak MZK nie ogłosiło trzeciego przetargu, tylko zdecydowało się dołożyć kilka milionów i wybrało propozycję Balzoli.

Przebudowa w ciągu ulicy Warneńczyka niewątpliwie wiązać się będzie z utrudnieniami. Jak informowała nas w styczniu rzeczniczka MZK, w planach jest prowadzenie robót połówkowo, aby umożliwić przejazd przez skrzyżowanie. - Sposób prowadzenia prac będzie uzgadniany z MZD i WGK na etapie akceptacji projektu tymczasowej organizacji ruchu - zapewnia Sylwia Derengowska. Równolegle trwać będą roboty na Szosie Chełmińskiej, związane z budową linii tramwajowej na osiedle JAR. Część kierowców obawia się, że może to sparaliżować Toruń - remonty będą odbywać się na dwóch najważniejszych arteriach miasta w osi północ-południe. Sylwia Derengowska przekonuje, że prace dotyczące obu inwestycji mają być zsynchronizowane w taki sposób, by były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców. Szczegóły poznamy zapewne w kolejnych miesiącach.

Przypomnijmy, że obecnie trwa modernizacja torowiska w ciągu ul. Bydgoskiej.

- Prace podzielono na etapy: pierwszy - od skrzyżowania ulic Bydgoskiej i Sienkiewicza do ul. Chopina i drugi – od skrzyżowania ul. Bydgoskiej z Reja do skrzyżowania z Sienkiewicza. Drugi etap jest już praktycznie gotowy. Położono tam nowe tory i nową sieć trakcyjną, przebudowano wodociąg, wybudowano kanalizację deszczową, torowisko obsiano trawą, zamontowano system nawadniania - mówi Sylwia Derengowska.

Prace na drugim odcinku mają zakończyć się w sierpniu 2022 roku. Wcześniej MZK zmodernizowało torowiska wzdłuż Szosy Lubickiej i ul. Broniewskiego.

Zobaczcie wizualizacje i zdjęcia skrzyżowania z drona w naszej galerii.