Ciężarowe myto na nowym odcinku A1

Opłatę, obowiązującą kierowców aut o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, wprowadzono 1 września. Na razie za przejazd płaci się tylko pomiędzy Toruniem a Włocławkiem. Z początkiem października opłata zostanie wprowadzona także na odcinku między Włocławkiem a Kowalem. Jak to ciężarowe myto wpływa na liczbę korzystających z nowej trasy?
[break]
Wnoszenie opłat odbywa się za pośrednictwem elektronicznego systemu viaTOLL, który nie wymaga zatrzymywania się na bramkach. Działa on w Polsce od 3 lat, ale do tej pory w naszym województwie obsługiwał stosunkowo niewielki odcinek o łącznej długości 107 km. Docelowo od października będzie obejmował swoimi zasięgiem kolejne 65 km naszych dróg. I być może właśnie z powodu stosunkowo niewielkiej dostępności i przez to popularności viaTOLL w regionie, nowy odcinek nie narzeka na tranzytową powódź ciężarówek.
Trzy miesiące na rozruch
Pomiędzy 1 a 11 września na odcinku A1 Czerniewice-Włocławek Zachód zanotowano w sumie 4338 transakcji (przejazdów). Nieco więcej, bo 2370 zostało zarejestrowanych na odcinku autostrady w kierunku Łodzi. Nieco mniej, 1968 - w kierunku Gdańska.
Nie są to zawrotne wartości - zwłaszcza gdy porównamy je z ogólnymi danymi o natężeniu ruchu na omawianym odcinku autostrady (ponad 20 tysięcy pojazdów na dobę).
- Z naszych obserwacji wynika, że rzeczywiście początkowo ruch tranzytowy na tych trasach, na których wprowadzono elektroniczny system poboru opłat drogowych, maleje, ponieważ kierowcy wybierają bezpłatne drogi alternatywne - mówi Magdalena Sobota z biura prasowego systemu viaTOLL.
- Średnio po trzech miesiącach sytuacja wraca do normy, a kierowcy najcięższych pojazdów przekonują się, że bardziej opłaca się im korzystanie z sieci dróg płatnych. To duża oszczędność czasu i paliwa, co przekłada się na zdecydowanie bardziej efektywną jazdę.
Z dobrodziejstw autostrady chętniej korzystają kierowcy osobówek. Ci za jazdę nowym odcinkiem na razie nie płacą. Jak długo potrwa ta „promocja”?
Na razie bez opłat
Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zapewnia, że pracuje nad jak najszybszym rozwiązaniem tej kwestii, w tym metod płatności. Rząd chce uniknąć niesławnych kolejek przed autostradowymi bramkami, znanych także w Toruniu.
- Obecnie analizowane są możliwe do praktycznego zastosowania rozwiązania techniczne w tym zakresie - informuje biuro prasowe MIiR. - Do czasu uruchomienia nowego systemu, poborem opłat od aut osobowych nie będą obejmowane kolejne odcinki autostrad.