Małe auta są bezawaryjne i doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim. Charakteryzują się niezwykle rzadkimi awariami

Kto kupował używany samochód ten wie, że w taka inwestycje wpisane jest ryzyko. Teoretycznie im młodsze auto, tym bardziej powinno być bezawaryjne. Nie zawsze jednak tak jest. Wiele zależy od marki i konkretnego modelu samochodu. Jedne auta starzeją się szybciej, inne przez lata służą kolejnym właścicielom. A jak to wygląda w przypadku najmniejszych trzyletnich modeli?

Żeby wybrać samochód, który będzie w miarę bezawaryjny warto przed zakupem zapoznać się z różnego rodzaju rankingami awaryjności aut. Jeden z takich rankingów tworzy ADAC, czyli niemiecki automobilklub. W przeciwieństwie do
innych rankingów, które bazują na przeglądach technicznych - ten tworzony jest na podstawie interwencji i napraw dokonywanych przez mobilnych mechaników ADAC. Automobilklub posiada własną, rozbudowaną sieć pomocy drogowej. Są to mobilne warsztaty, wyposażone w zestawy narzędzi i urządzeń pomiarowych, w tym uniwersalne komputery diagnostyczne, pomagające nieść skuteczną pomoc techniczną kierowcom w sytuacjach awaryjnych.

>>>>> Które najmniejsze samochody trzyletnie okazały się najmniej awaryjne? Sprawdź TUTAJ

• Ponad 40 proc. interwencji związanych było z usterką akumulatora - aż 43,2 proc. skorzystało z takiej naprawy.
• Usterki silnika lub elektroniki to 23,8 proc. interwencji.
• 10,4 proc. było wzywanych do usterki alternatora, rozrusznika, instalacji elektrycznej i oświetlenia.
• Problemy z oponami (8,4 proc. wyjazdów)
• Problemy z zamkiem immobilizerem lub stacyjką (7,2 proc)

Każdy model dostał dla konkretnego rocznika oddzielny współczynnik – to liczba interwencji na 1000 egzemplarzy. W niemieckim zestawieniu każdemu spośród 155 sklasyfikowanych modeli samochodów przyznano ocenę liczbową. Im jest ona niższa, tym lepiej. Zobaczcie, jak w tym zestawieniu wypadają najmniejsze pojazdy z 2020 roku.