Moc w czterech kołach

Kto z nas nie marzy o posiadaniu prawdziwego samochodu terenowego, którym wjedziemy w najbardziej niedostępne miejsca?

<!** Image 3 align=none alt="Image 191733" sub="Praktyczne możliwości samochodów terenowych można poznać podczas ekstremalnych wypraw [Fot. Zbigniew Juchniewicz]">Takiego, który pozwoliłby nam poczuć się całkowicie niezależnymi i oczywiście bezpiecznymi na bezdrożach.

Te, które najbardziej liczą się na rynku, oferują we wnętrzu komfort porównywalny z wykończeniem samochodów osobowych segmentu Premium. Skóra, drewno plus nowoczesna technika. To sprawia, że zajęcie miejsca za kierownicą bywa wyjątkowo ekscytujące.<!** reklama>

Przy wyborze samochodu terenowego, niestety, liczy się kasa. To drogie auta, więc jeśli się już zdecydujemy na taki zakup, musimy się liczyć z wydatkiem przynajmniej 200-300 tysięcy złotych.

Klasyka aut terenowych

W ubiegłym roku Toyota świętowała 60-lecie stosowania w swoich samochodach napędu 4x4.

Dziś ten producent oferuje klasyk, a więc land cruisera 150 oraz model V8 . Oba są klasycznymi autami terenowymi, które posiadają wyjątkową dobrze sprawują się na bezdrożach. Poza systemami mechanicznymi, Toyota oferuje układy elektroniczne, które znakomicie ułatwiają jazdę po bezdrożach - na przykład system Crawl. Potrafi on - praktycznie z minimalnym udziałem kierowcy - wyprowadzić samochód z najgorszych opresji. Rola człowieka sprowadza się do... trzymania kierownicy.

Samochody na specjalne okazje

Jeep to marka, która zawsze nierozłącznie kojarzyła się z autami terenowymi.

Już w czerwcu do sprzedaży trafi jeep wrangler mountain.

Nowy model limitowanej edycji wranglera powstał z myślą o entuzjastach wypraw plenerowych. Kolejne dwa modele oferowane będą tylko na rynkach europejskich: Jeep compass black edition z serii limitowanej dotrze do salonów sprzedaży pod koniec sierpnia, a grand cherokee w nowej wersji S limited dostępny będzie we wrześniu.

Nowa wersja flagowego jeepa łączy wyraziste i sportowe wzornictwo nadwozia z efektywnością 3-litrowego silnika wysokoprężnego V-6 CRD MultiJet II o mocy 241 KM i momencie obrotowym 550 Nm.

Jeep grand cherokee S limited napędzany jest ekonomicznym 3-litrowym turbodieslem V-6 MultiJet II, opatentowanym przez firmę Fiat Powertrain. Silnik ten ma moc 241 KM i współpracuje z pięciostopniową przekładnią automatyczną.

Do wyposażenia standardowego giulietty należy zaawansowany napęd 4x4 Quadra-Trac II z systemem kontroli trakcji za pomocą hamulców na obu osiach, zapewniający znakomite właściwości trakcyjne w terenie.

Nabywcy grand cherokee mają do wyboru 3-litrowy Diesel V-6 Common Rail z bezpośrednim wtryskiem paliwa MultiJet II o mocy 241 KM oraz trzy silniki benzynowe: 3,6-litrowy Penastar V6, rozwijający moc 286 KM, 5,7-litrowy V8 o mocy 352 KM, oraz najmocniejszy 6,4-litrowy HEMI V8 z systemem Fuel Saver Technology, posiadający niewiarygodne 468 KM. Po sukcesie poprzedniej edycji specjalnej arctic, marka Jeep prezentuje kolejny model ikony marki, wranglera w serii limitowanej: jeep wrangler mountain.

Stworzony, aby stawiać czoła najtrudniejszym szlakom off-roadowym jeep wrangler mountain wyposażony jest we wzmocnione dwa mosty napędowe, a legendarną dzielność terenową 4x4 zapewnia dwustopniowa skrzynka rozdzielcza Command-Trac.

W ofercie Nissana znajdziemy model pathfinder, kosztujący 172 tysiące złotych w podstawowej wersji. Natomiast topowy - z silnikiem V6 o mocy 231 KM - kosztuje 240 tysięcy złotych. Auto jest wyposażone w siedmiobiegową skrzynię automatyczną i - oczywiście - we wszystkie systemy, ułatwiające przemierzanie bezdroży.

Ile kosztuje taki samochód?

Toyota land cruiser, 4,5 litra diesel, 286 KM, 7-miejscowy - od 377 tys. złotych.

Jeep grand cherokee, 3 litry, 190 KM - od 192 900 złotych.

Nissan pathfinder, 3 litry V6, 231 KM - 240 tys. złotych.