Bez przywilejów na torach

Spółka PKP Intercity z okazji mistrzostw Europy przygotowała dodatkowe połączenia, między innymi bezpośrednie z Berlina do Trójmiasta. Grudziądzanie do tego pociągu jednak nie wsiądą.

W trakcie polsko-ukraińskiej imprezy kursować będzie 50 dodatkowych składów krajowych i kilka międzynarodowych, które - według wyliczeń spółki - zabiorą ponad 45 tysięcy kibiców. Raczej nie z Grudziądza. Na uruchomieniu 6 czerwca bezpośredniego połączenia z Berlina do Trójmiasta nie skorzystają raczej grudziądzanie.- Szkoda, bo tym sposobem mógłbym z jedną tylko przesiadką dostać się do rodziny i znajomych, których mam w Grudziądzu - mówi Robert Vetter, który od 25 lat mieszka w Niemczech. - Miałem nadzieję, że pociąg zatrzyma się w Laskowicach Pomorskich.

Niestety, nic z tych rzeczy. Przystanku na tej węzłowej stacji nie ma w rozkładzie jazdy pociągu. Utrudni to też dostęp na rozgrywane w Gdańsku mecze EURO grudziądzkim kibicom. Pozostaną im tradycyjne połączenia - kilkanaście składów dziennie. Najkrótsza podróż trwa około 2,5 godziny, ale trzeba wyjechać o 4.37 lub 5.29. Podróż w znacznie bardziej przyzwoitych godzinach zajmuje już niespełna trzy godziny. Nieco bardziej optymistyczne wieści napływają natomiast dla podróżnych, którzy jeżdżą w kierunku Torunia. Już niebawem ma się rozpocząć remont torowiska na odcinku do Chełmży.

<!** reklama>- Beneficjent, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe, przygotowuje aktualnie dokumenty, niezbędne do podpisania umowy, a po jej zawarciu otrzyma dofinansowanie w wysokości niespełna 80 milionów złotych - informuje Paweł Krawański, naczelnik Wydziału Wdrażania Projektów Departamentu Wdrażania Regionalnego Programu Operacyjnego Urzędu Marszałkowskiego. - Wartość całkowita inwestycji to nieco ponad 95 milionów złotych.

Projekt ma być zrealizowany do końca 2013 roku. W jego ramach przewidziano m.in. wymianę nawierzchni kolejowej, szczególnie na łukach o małych promieniach i torach ułożonych na drewnianych podkładach. Wyremontowane zostaną wybrane odcinki linii i niektóre perony. PKP przebuduje także 38 przejazdów kolejowych wraz z okolicznymi drogami. Stare semafory zostaną wymienione, a bezpieczeństwo ma zostać zwiększone m.in. poprzez instalację urządzeń samoczynnej sygnalizacji przemysłowej.

- Po wykonaniu prac pociągi na tym odcinku będą mogły rozwijać prędkość do stu kilometrów na godzinę, co skróci czas przejazdu o około dwadzieścia minut - podkreśla Beata Krzemińska, rzeczniczka prasowa Urzędu Marszałkowskiego.