Ogólny zarys prac jest od dawna znany. Najprawdopodobniej na przełomie roku zostanie rozpisany przetarg na budowę, a zakończenie zaplanowano na lato 2015 roku.
Różnie bywało z brodnicką obwodnicą. Przez lata inwestycja znajdowała się na kilku listach priorytetowych inwestycji. Ostatnio na rządowej liście 11 inwestycji znalazły się m.in. Inowrocław i Brodnica. Obie obwodnice były na podobnym etapie zaawansowania dokumentacji, kiedy w lutym wiceminister Tadeusz Jarmuzewicz zapowiedział, że rząd nie będzie angażował się w budowę dróg dla poszczególnych miast. - Będziemy odchodzili od bezpośredniego finansowania budowy obwodnic z Krajowego Funduszu Drogowego w ciągach innych niż autostrady i „ekspresówki” - grzmiał.
W maju minister Sławomir Nowak w czasie roboczej wizyty w Kujawsko-Pomorskiem zapowiedział budowę S5 z Nowych Marz do Bydgoszczy oraz obwodnic Inowrocławia i Brodnicy. Dwie ostatnie inwestycje znalazły się na rządowej liście budowy dróg.
Odciąży „piętnastkę”
Obwodnica Brodnicy o długości prawie półtora kilometra będzie kosztować 68 mln złotych. Droga będzie „bypassem” dla obciążonej na tym odcinku krajowej „piętnastki” i poprowadzi kierowców z Torunia w kierunku Olsztyna kilkusetmetrową estakadą.
<!** reklama>Jak już informowaliśmy, po oddaniu inwestycji ul. Wesoła nie będzie przejezdna. Zmieni się przebieg ulicy Cmentarnej, która na całej długości zyska asfaltową nawierzchnię. Nowa ulica ominie pętlą pierwszy filar wiaduktu, który stanie na obecnym skrzyżowaniu Cmentarnej i wąskotorówki. Wokół ronda na Sikorskiego powstaną nowe chodniki.
Na ulicy Kolejowej modernizacja drogi dojdzie do ostatniego budynku przed laskiem, a na Sikorskiego - pierwszego budynku mieszkalnego także po lewej stronie. Od ronda do tego miejsca droga będzie dwupasmowa i oddzielona pasem zieleni. Po jej oddaniu dotychczasowy odcinek „piętnastki” - Kolejowa - Dworcowa - Sądowa - najprawdopodobniej przejdzie pod zarząd miasta.
Budowa rozpocznie się w przyszłym roku, a zakończy latem 2015. GDDKiA jako inwestor, po bolesnych doświadczeniach przy budowie autostrady A1, jest dużo skrupulatniejszy przy rozstrzyganiu przetargów.
Obwodnica Od A do Z
Wyłaniając wykonawcę, który miał dokończyć rozkopaną A1 pod Toruniem, „generalna” zażądała, żeby konsorcjum wykazało, że dysponuje sprzętem i zasobami niezbędnymi do prowadzenia robót. Nauczeni tymi doświadczeniami w GDDKiA zapewne poprowadzą przetarg tak, by wykonawca wskazany w przetargu zbudował obwodnicę od A do Z.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
