Są dwie oferty na dostawę nowych autobusów

Obecnie trwa sprawdzanie dwóch zgłoszonych ofert pod kątem formalnym. Zwycięzca dostarczy sześć nowych autobusów - z opcją zakupu dwóch kolejnych.

Oferta Solarisa opiewa na 7. 857.240 zł za 8 autobusów i 5. 892.930 zł za 6 pojazdów. Z kolei Otobus za 8 autobusów chce 7. 852.320 zł, a za 6 autobusów 5. 889.240 zł (wszystkie powyższe kwoty brutto - przyp. red.). Cena nie będzie jednak miała decydującego wpływu na rozstrzygnięcie przetargu. Nowoczesne cacka wyposażone w klimatyzację pasażerowie z Torunia dostaną pod choinkę. Termin dostawy autobusów wyznaczono na 20 grudnia. Ostatnie podobne zakupy MZK zrobił w 2011 roku, kiedy flotę zasiliły właśnie nowe solarisy.
<!** reklama>
Znacznie dłużej trzeba będzie poczekać na nowe, niskopodłogowe tramwaje, które zostaną zakupione w ramach programu BiT City. To z nim wiąże się największa liczba zamówień MZK. Ich łączna wartość dla toruńskiej części programu wynosi 272,7 mln zł.

Otwarcie ofert w przetargu na 12 wagonów tramwajowych przekładano już dwukrotnie. Najnowszy termin wyznaczono na 19 sierpnia. Zainteresowanie oferentów jest duże, o czym świadczy liczba bardzo szczegółowych zapytań dotyczących zamówienia. Pierwsze pojazdy mają trafić na nasze tory we wrześniu 2014 roku. Będzie to 6 wagonów trójczłonowych i tyle samo pięcioczłonowych o wysokich parametrach technicznych. W związku z tym, że cała ta technologia waży więcej niż wysłużone przecinaki, zamówienie obejmuje także odpowiednie dostosowanie zajezdni dla nowych maszyn.

Wkrótce zmienić się ma także zajezdnia autobusowa przy ul. Legionów. MZK ogłosił przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla budowy nowych i przebudowy istniejących obiektów. Szczegółowe plany poznamy pod koniec listopada. Wiadomo jednak, że na terenie zajezdni powstaną nowa stacja diagnostyczna, myjnia, serwis oraz wiaty. Nowe oblicze zyskają dyspozytornia, portiernia, hale napraw i obsługi oraz budynek warsztatu. Przypomnijmy, że w dalszych planach jest także budowa nowej zajezdni tramwajowej przy ul. Olsztyńskiej.

W ramach BiT City przebudowana musi zostać także linia średnicowa. Ogłoszony niedawno przetarg obejmuje modernizację układu zdalnego sterowania stacji trakcyjnych przy ul. Przy Wełnianym Rynku i przy ul. Wschodniej. Otwarcie ofert pod koniec sierpnia. W połowie tego miesiąca poznamy z kolei firmę, która przebuduje pętlę przy Motoarenie. Poza nowymi torami powstaną także torowisko odstawcze, dwie platformy peronowe i wyremontowany zostanie budynek dla motorniczych. W pobliżu pętli powstaną także chodniki, przejścia dla pieszych i ścieżki rowerowe.

Jedną z najbardziej widocznych zmian związanych z programem BiT City będzie budowa węzła przesiadkowego przy dworcu Toruń Miasto wraz z budową cichego torowiska między al. Solidarności do okolic mostu kolejowego. Przetarg na wykonanie robót ogłoszony został kilka dni temu.

W ramach inwestycji pomiędzy ul. Traugutta a pl. 18 Stycznia powstanie kładka dla pieszych. Połączy ona przebudowane i przeniesione w okolice mostu kolejowego przystanki tramwajowe z dworcem. Ułatwi tym samym przemieszczanie się pasażerów pomiędzy komunikacją miejską a koleją metropolitalną. Konstrukcja będzie wyposażona w trzy wejścia i windy. Przechodzący przez nią zobaczą odrestaurowany pas zieleni i stylową małą architekturę w okolicach pl. 18 Stycznia, który odzyska historyczny wygląd.

Na znajdujących się w pobliżu nowych przystankach zostaną zamontowane tablice będące elementem systemu informacji pasażerskiej o ruchu pociągów i tramwajów. Otwarcie ofert za nieco ponad miesiąc. Termin zakończenia prac wyznaczono na koniec września 2015 roku.