<!** Image 1 align=left alt="Image 184234" >1. Dlaczego przy pustym hipermarkecie „Bielawy” sygnalizacja działa całą noc, a przy niebezpiecznym skrzyżowaniu przy ul. Odrodzenia miga żółte światło?
Na Bielawach nowa nawierzchnia i brak świateł zachęcały kierowców do szybkiej jazdy. Mieszkańcy mówili o odbywających się tam wyścigach. Sygnalizacja w tym miejscu jest naturalnym spowalniaczem ruchu, nie wyobrażam sobie, aby ją wyłączyć. Na przejściu przy skrzyżowaniu z Odrodzenia są zamontowane brzęczyki dla niepełnosprawnych, które są integralną częścią sygnalizacji. Mieszkańcy z sąsiedniego bloku narzekali, że przez dźwięk nie mogą w nocy spać. Poszliśmy im na rękę i włączyliśmy żółte światła ostrzegawcze. <!** reklama>
2. Na głównych ulicach jazdę ma usprawniać inteligentna sygnalizacja, ale praktyka tego nie potwierdza. Pętle indukcyjne i kamery nie wszędzie działają albo ich tam nie ma?
Każda inteligenta sygnalizacja wyposażona jest w czujniki - kamery, pętle indukcyjne i przyciski dla pieszych. Automatycznie dostosowują się do panującego natężenia ruchu. Czujniki przechodzą przeglądy, awarie usuwamy niezwłocznie. Najczęściej dewastowane są przyciski, być może przez nie sygnalizacja szwankuje.
3. Weźmie Pan pod uwagę sygnały od kierowców?
Żałuję, że „Nowości” nie zaprosiły nas do tej akcji. Przekażemy wszystkie uwagi do Komisji Bezpieczeństwa, przeanalizujemy i zastanowimy nad ewentualnymi zmianami.
Andrzej Glonek, szef Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
