Zagmatwany węzeł

Zanosi się na to, że starania władz Torunia, aby na węźle autostradowym w Czerniewicach zrobić zjazd i wjazd z A1 bezpośrednio do i z miasta, spełzły na niczym.

<!** Image 3 align=none alt="Image 185970" sub="Tymczasowe połączenie drogi krajowej nr 1 z autostradą A1 w Czerniewicach podkreślają biało-czerwone barierki i żółte tablice. Za parę miesięcy takiego połączenia w tym miejscu już nie będzie... /Fot.: Adam Zakrzewski">Sprawa ciągnie się od lat.

- Od 2008 roku w sprawie podłączenia Torunia z A1 na węźle „Czerniewice” napisaliśmy do różnych organów centralnych z premierem włącznie dziesięć pism - mówi Adam Popielewski, dyrektor Wydziału Architektury i Budownictwa Urzędu Miasta Torunia. - I albo nie otrzymywaliśmy żadnej odpowiedzi, albo była ona negatywna.

<!** reklama>Ostatnim celem urzędników było przeforsowanie koncepcji, by nie rozbierać obecnych łącznic w Czerniewicach. Bo po oddaniu trasy A1 z Czerniewic do Kowala, co budowlani obiecują jeszcze w tym roku, jedynym połączeniem Torunia z autostradą zostanie węzeł w Lubiczu. A to spowoduje znaczne zwiększenie ruchu tranzytowego przez miasto i stary most. Sprawa jednak jest nie do załatwienia.

<!** Image 4 align=none alt="Image 185970" sub="Tymczasowe połączenie drogi krajowej nr 1 z autostradą A1 w Czerniewicach podkreślają biało-czerwone barierki i żółte tablice. Za parę miesięcy takiego połączenia w tym miejscu już nie będzie... /Fot.: Adam Zakrzewski">- Od lat wiadomo, że w Czerniewicach nie będzie połączenia drogi krajowej nr 1 z autostradą - mówi Tomasz Okoński, rzecznik bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Dlatego przygotowywany jest węzeł „Kluczyki” na drodze nr 10, popularnej poligonówce, który umożliwi wjazd z „jedynki” na autostradę. Realizujemy porozumienie podpisane z miastem. Trwają jeszcze ostatnie uzgodnienia z wojskiem i zakładam, że w drugiej połowie roku wystąpimy o zezwolenie na realizację tej inwestycji.

Druga strona porozumienia w sprawie węzła „Kluczyki”, czyli miasto, utknęła jednak w papierach, bo wydana przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w lipcu 2011 r. decyzja środowiskowa została zaskarżona. Nie podoba się ona stowarzyszeniom „Toruń bez Hałasu” i „Stawki”, jednemu mieszkańcowi oraz Pracowni Zrównoważonego Rozwoju. W tej sytuacji nikt w Miejskim Zarządzie Dróg nie jest w stanie powiedzieć, kiedy rozpoczną się przygotowania do budowy węzła.

Z kolei pomysł, aby zostawić w Czerniewicach tymczasowe zjazdy i wjazdy z A1 na „jedynkę”, według Tomasza Okońskiego jest nie do zaakceptowania. Chociażby dlatego, że nie można budować dodatkowych punktów poboru opłat.

- Zależy nam, by odcinek A1 między Czerniewicami a Lubiczem, był bezpłatny, przynajmniej do czasu oddania do użytku nowego mostu - mówi dyrektor Adam Popielewski. - Najgorszym scenariuszem będzie sytuacja, gdy węzeł w Czerniewicach zostanie rozebrany, nim uruchomimy nowy most.

Warto wiedzieć

Kiedy most i węzeł?

Węzeł „Czerniewice” bez zjazdu do Torunia ma być gotowy razem z odcinkiem A1 do Kowala we wrześniu tego roku.

Otwarcie nowego mostu przez Wisłę budowanego na wysokości ul. Wschodniej zaplanowano na lipiec 2013 r.