Wraki UFO znaczą cały świat

Do pierwszej głośnej katastrofy UFO podobno doszło w 1947 roku na terenie Stanów Zjednoczonych. Jednak na tej jednej awarii pozaziemskiego pojazdu się nie skończyło. Źródła mówią o dziesiątkach podobnych zajść.

<!** Image 2 align=none alt="Image 157915" sub="Kadr z filmu dokumentalnego mającego przedstawiać sekcję zwłok kosmity, ofiary katastrofy w Roswell">Podobno wszystko zaczęło się w Roswell, a właściwie w USA w latach 70. XX wieku, kiedy to głośno stało się o domniemanej katastrofie. Wielu świadków zaczęło wówczas rozpowiadać, że 30 lat wcześniej pod Roswell w amerykańskim stanie Nowy Meksyk rozbił się latający pojazd w kształcie spodka, który przejęło lotnictwo USA.

<!** reklama>Z kul sypały się iskry

Także dziś informacje o podobnych zdarzeniach przeciekają do mediów. Nie dalej jak 13 maja 2009 roku w okolicach wsi Razdolnoje na zachodzie Kazachstanu miała nastąpić katastrofa nie jednego, a kilku niezidentyfikowanych obiektów latających. Były to świecące kule, które po upadku na ziemię okazały się obiektami z nieznanego metalu.

- Kule miały około 60 centymetrów średnicy i były zrobione z jakiegoś niesamowitego materiału o srebrzystym kolorze. Z jednej strony każda z nich miała mały otwór - oświadczył w wypowiedzi dla mediów Wiktor Djakow, jeden ze świadków zajścia. - Próbowaliśmy przebić je dłutem, ale nie udało się to. Nawet nie zarysowaliśmy powierzchni. Nie próbowaliśmy użyć innych narzędzi, bo z kul, gdy w nie uderzaliśmy dłutem, sypały się iskry.

Podobno kazachskie władze wraz z wojskiem przejęły te „nieziemskie maszyny” i słuch po nich zaginął.

Na temat liczby katastrof UFO podawane są rozmaite dane. Odnieść można wrażenie, że od czasu UFO-kraksy w Roswell było ich kilkadziesiąt. Bo w 1947 roku także w okolicach Chengdu w Chinach podobno rozbił się jakiś kosmiczny obiekt. Miejscowy rolnik znalazł na swoim polu wrak tajemniczej latającej maszyny, który przejęły władze, a wszelkie informacje na ten temat utajniły.

UFO podobno najczęściej rozbijają się w Stanach Zjednoczonych. Przykładowo, niezidentyfikowane obiekty latające miały rozbić się w 1950 roku w okolicach Del Rio, w 1962 roku w Nowym Meksyku, w 1965 roku w okolicach Kecksburga, w 1975 roku w stanie Michigan, w 1992 roku w South Haven Park na Long Island w Nowym Jorku oraz w 1998 roku w miejscowości Manteca w Kalifornii.

Wraki UFO, zdaniem wielu badaczy tematu, znaczą całą mapę świata. Do katastrofy niezidentyfikowanych obiektów latających dojść miało w 1953 roku w Johannesburgu w RPA , w 1981 roku w Argentynie.

Różne źródła podają rozmaite miejsca i czas katastrof. Rok 1990, centralna Grecja. 2 września rano we wsi Megas Platanos UFO spada z nieba jak kamień. Świadkami tego wydarzenia są miejscowi rolnicy. Styczeń 1996 roku: do katastrofy pojazdu obcych dochodzi w mieście Varginha w Brazylii. Podobno z UFO ucieka jego pasażer! Maj 1997 roku. W Puerto Rico, w pobliżu miasta Lajas, dochodzi do kolejnej katastrofy.

Według danych pochodzących z archiwów KGB i GRU (wywiadu wojskowego dawnego ZSRR) niezidentyfikowane obiekty latające wielokrotnie ulegały awariom także nad terytorium Związku Radzieckiego. Katastrofa UFO miała mieć miejsce na Białorusi w 1941 roku. Wówczas to koło Brześcia, Mińska i Witebska uszkodzeniu uległy trzy obiekty, przewiezione następnie przez wojsko do Omska. Także po katastrofie w okolicach Tomska, do której dojść miało w czerwcu 1966 roku, rozbite UFO i trzy ciała pasażerów przewieziono na badania - jak w roku 1941 - do Omska. Także po upadku Związku Radzieckiego doszło do katastrof w tym rejonie świata. Oprócz niedawnego zajścia w Kazachstanie, wypadek tego rodzaju odnotowano na Krymie w 1991 roku. Podobno UFO zostało wtedy zestrzelone przez Rosjan. Z kolei w 1997 roku niezidentyfikowany obiekt latający wpadł do wód przybrzeżnych Dagestanu.

Robota tajnych służb?

Ile było takich katastrof i jakie były ich przyczyny? Trudno jednoznacznie odpowiedzieć na te pytania. Wielu ufologów dowodzi, że tajne służby z wielu krajów działają w spisku i ukrywają prawdę na temat pozaziemskich pojazdów i ich pilotów. Według tych badaczy nieścisłości pojawiające się na temat tych zajść to dzieło tajnych służb szerzących dezinformację. A jaka jest prawda? Mówiąc prawdę, nikt jej nie zna.