Kiedy pojedziemy tramwajem na Bielany?

<!** Image 3 align=none alt="Image 222021" sub="Prace torowe na ul. Sienkiewicza, na odcinku od Fałata do pl. Frelichowskiego, mają się zakończyć 22 listopada
Fot.: Grzegorz Olkowski">

W ramach rozbudowy sieci tramwajowej w Toruniu najszybciej doczekamy się oczywiście linii na Bielany. Jej budowa przebiega jednak z problemami.

Budowa nowej linii tramwajowej na Bielany realizowana jest w ramach projektu „Rozwój sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013”. Przedsięwzięcie jest współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013 oraz z budżetu miasta.<!** reklama>
W ramach umowy Budimex  zaprojektował i buduje linię tramwajową do kompleksu UMK od istniejącego torowiska na skrzyżowaniu Bema i Sienkiewicza, przez ulice Sienkiewicza, Gagarina i Szosę Okrężną do pętli tramwajowej Bielany. Buduje też linię tramwajową w alei Solidarności wraz z węzłem przesiadkowym. Innym elementem projektu była budowa trzech torów odstawczo-postojowych na pętli przy ulicy Olimpijskiej. Te trzy zadania kosztować będą łącznie 47,3 mln zł.

Obecnie prace prowadzone są w różnych punktach Torunia. Na Bielanach, na nowej pętli, dobiegają końca roboty torowe i drogowe. Trwa korytowanie, budowanie przejazdów i układanie instalacji przy ul. Gagarina. Roboty drogowe, torowe i instalacyjne prowadzone są też w al. Solidarności. Na Sienkiewicza trwa układanie torowiska i prace przy kładzeniu nawierzchni drogowej, przygotowanie fundamentów pod słupy trakcyjno-oświetleniowe, budowa kanalizacji teletechnicznej oraz docelowego oświetlenia ulicy. Na pętli „Olimpijska” drogowcy budują ogrodzenie i chodniki. Tu prace zakończą się już niedługo.

Według pierwotnych planów linią na Bielany już powinniśmy jeździć. Miała być gotowa do września 2013 roku. Inwestycja, zamiast na początku 2012 roku, ruszyła jednak dopiero w marcu tego roku.

I obecnie opóźnień nie brakuje. - Tak się zdarza przy tego typu - rozległych i skomplikowanych - inwestycjach. Opóźnienia dotyczą jednak tylko niektórych etapów. Zarówno wykonawca, jak i inwestor zapewniają, że nie będzie to miało wpływu na ostateczny termin zakończenia projektu, czyli czerwiec 2014 roku - mówi Aleksandra Iżycka, rzeczniczka prasowa prezydenta Torunia.

Prace na Gagarina i Sienkiewicza przedłużają się np. przez konieczność usunięcia kolizji energetycznych. Na drugiej z tych ulic także z powodu modernizacji gazociągu. Na pętli przy Szosie Okrężnej harmonogram projektu tramwajowego trzeba było dostosować do harmonogramu prac wodociągowych. Na pl. Frelichowskiego z kolei drogowcy muszą przebudować nietypową studnię.

W związku z tym zmieni się termin zakończenia prac torowych na ulicy Sienkiewicza na odcinku od Fałata do pl. Frelichowskiego. Zamiast 22 października nastąpi to 22 listopada. Z kolei prace drogowe zakończą się tu w kwietniu przyszłego roku.