Temat rozbudowy ulicy Konstytucji 3 Maja znów odżył

Na wyborczej debacie „Nowości” w Dworze Artusa wiceprezydenta Zbigniewa Fiderewicza radny Maciej Cichowicz z „Czasu Mieszkańców” zapytał o potrzebę budowy drugiej nitki ulicy Konstytucji 3 Maja.
- To zadanie, które jest wpisane do wieloletniego planu inwestycyjnego i znajduje się w budżecie miasta, przyjętym przez Radę Miasta, w skład której wchodzi radny Cichowicz - odpowiedział Zbigniew Fiderewicz. - Rada Miasta jest organem kolegialnym i jeśli przyjęła tę inwestycję, to zadaniem i obowiązkiem prezydenta jest realizowanie budżetu miasta. Od wielu lat mieszkańcy postulowali dokończenie budowy drugiej nitki.

Koniec dyskusji

Wiceprezydent Fiderewicz podkreśla, że w tej chwili trudno jest już cokolwiek zmienić, zwłaszcza że inwestycja jest na etapie przetargu.
- To co boli pewnie trochę mieszkańców, to fakt, że zostaną pozbawieni dotychczasowych miejsc parkingowych. Jeśli udrożnimy już ruch, to w okolicy zostaną zbudowane miejsca parkingowe. Będzie jeden mankament - niektórzy będą mieli 100 czy 150 metrów dalej do miejsca parkingowego niż obecnie. Był czas na dyskusję, czy jest potrzeba rozbudowy tej ulicy, czy nie. Teraz czas najwyższy skończyć te dywagacje.
Odmienne stanowisko w tej sprawie ma radny Cichowicz, zdaniem którego budowa drugiej nitki nie wpłynie korzystnie na bezpieczeństwo mieszkańców. Na tym jednak nie kończy.
- Rozbudowa Konstytucji 3 Maja do drogi dwujezdniowej ma negatywne skutki: zajęcie terenu pod asfalt i beton, likwidację miejsc parkingowych, których mamy znaczny deficyt na Skarpie, zmniejszenie targowiska przy „Macieju”, utrudnioną komunikacja pomiędzy północną i południową częścią osiedla - zaznacza Maciej Cichowicz. - Budowa drogi dwujezdniowej nie poprawia bezpieczeństwa na tej drodze. Nikt z władz nie pytał mieszkańców o zdanie, tylko „Czas Mieszkańców” zebrał opinie na ten temat i złożył wniosek o konsultacje, odrzucony ze względów formalnych przez Urząd Miasta.
Radny Cichowicz ma swoją koncepcję. Chodzi mu o budowę alei, która doprowadziłaby do powstania wysokiej zieleni (drzew) po południowej stronie ulicy.
- Mieszkańcy informują, że potrzebny jest szlak pieszo-rowerowy wzdłuż osiedla. Możliwość połączenia takiej koncepcji z budową parkingu wielopoziomowego stwarza możliwość budowy miejsc rekreacji dla dzieci i młodzieży oraz osób dorosłych wzdłuż alei - dodaje Maciej Cichowicz.
Podczas debaty radny powołał się na wniosek jednego z członków Spółdzielni Mieszkaniowej „Na Skarpie”, dotyczący odstąpienia od budowy drugiej nitki, rezygnacji z budowy „Traktu leśnego” oraz wprowadzenia całkowitego zakazu przejazdu tirów przez teren naszego osiedla.

Będą parkingi i ekrany

- Wniosek, o którym mowa, nie stanowi oficjalnego stanowiska spółdzielni w tej sprawie. W przypadku wniosku złożonego na Walnym Zgromadzeniu spółdzielnia ma obowiązek wystąpić do wszelkich instytucji, które są właściwe przedmiotowo do jego realizacji i tak też uczyniła - informuje Michał Jasiński, rzecznik prasowy Spółdzielni Mieszkaniowej „Na Skarpie”.
- Spółdzielnia jest w trakcie rozmów z Miejskim Zarządem Dróg oraz Wydziałem Gospodarki Komunalnej dotyczących przyszłego kształtu planowanej inwestycji.
Jak dodaje rzecznik Jasiński, szczególny nacisk spółdzielnia kładzie na budowę nowych parkingów oraz ekranów wyciszających, które zostaną sfinansowane ze środków miejskich.
Rozmowy toczą się również w sprawie ograniczenia ruchu pojazdów o masie powyżej 8 ton z wyłączeniem dostaw do obiektów handlowych.
- Rozwiązanie to sprawi, że ruch tranzytowy nie będzie występował, a ulica zachowa osiedlowy charakter. Ponieważ teren przylegający do ulicy Konstytucji 3 Maja nie jest zagospodarowany, rozbudowa tej ulicy wraz z nowymi parkingami uporządkuje centrum osiedla nadając mu ostateczny i funkcjonalny kształt - wyjaśnia Michał Jasiński.