Tory jak za dawnych lat

Urzędnicy mają nadzieję, że pozwolenie na budowę nowych torów uda się zdobyć już w sierpniu. Pierwsze łopaty zostaną wbite przy alei Solidarności i ulicy Gagarina.

<!** Image 3 align=none alt="Image 193863" sub="Przejście podziemne pod torami przy ulicy Gagarina [Fot.: Andrzej Kamiński]">Na temat inwestycji wartej 47 milionów złotych, dzięki której Toruń, po kilkudziesięciu latach tramwajowego zastoju, doczeka się wreszcie nowej linii łączącej centrum z miasteczkiem akademickim, słów padło w ostatnich latach wiele. Już tylko tygodnie dzielą nas jednak od chwili, gdy te słowa zaczną być zamieniane w czyn. Pozwolenie na budowę przyszłej nowej trasy linii numer jeden powinno zostać podpisane już w sierpniu.

<!** reklama> - Prace budowlane rozpoczną się przy alei Solidarności, równolegle będą także prowadzone na Bielanach przy ulicy Gagarina. Tam, gdzie nie będą kolidowały z ruchem drogowym - opisuje pierwsze kroki realizacji inwestycji Marcin Kowallek, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Torunia.

<!** Image 4 align=right alt="Image 193863" sub="W tle, za lokomotywą i budynkiem stacyjnym, widać gmach obecnego seminarium duchownego [Fot.: Andrzej Kamiński]">Ekipy układające tory pojawią się więc niebawem w okolicach, w których podobne przedsięwzięcie było już realizowane. Na zdjęcia z budowy nowego szlaku tramwajowego trzeba jeszcze poczekać, podobnie jak i na pierwsze od kilkudziesięciu lat fabrycznie nowe wagony, jakie miasto ma zamiar zakupić. Przypomnijmy - ma ich być 12 lub 18, nabytki będą dodatkowo wspierane przez 18 wagonów modernizowanych przez techników MZK. To wszystko jest jeszcze przyszłością, czekając zatem, aż na Bielanach znów zaczną pojawiać się podkłady i szyny, sięgniemy do archiwum, tym bardziej że właśnie trafia się ku temu niezwykła okazja. Mamy lipiec, zatem proszę bardzo, oto informacja, jaką „Gazeta Toruńska” podała 21 lipca 1908 roku:

„Budowę kolejki z Torunia do Czarnowa rozpoczną prawdopodobnie jeszcze w tym roku. Budowa ukończoną ma być równocześnie z budową przystani nad Wisłą”.

Minęło ponad sto lat, a tymczasem krótka notka, w której któryś z dawnych miejskich dziennikarzy zdecydowanie nadużył słowa „budowa”, jest całkiem aktualna, dziś przecież również trwają prace przy przystani wiślanej. Tym razem jednak nie mamy zamiaru przystawać przy niej, pędzimy na Bielany, by przyjrzeć się torom. Widać je na kilku czarno-białych rarytasach fotograficznych, jakie właśnie otrzymaliśmy. Jeszcze niedawno poszukiwania wizerunków toruńskiego Dworca Zachodniego przypominało pogoń za Świętem Graalem, a tu proszę, dworzec prezentuje się w całej okazałości.

<!** Image 5 align=none alt="Image 193863" sub="[Fot.: Andrzej Kamiński]">Budynek, wraz z narciarzami na wysokości nieistniejącej już dziś ulicy Nowobielańskiej został sfotografowany w 1957 roku. Na zdjęciu, poza dworcem, widać tory oraz gmach obecnego seminarium. Przy nim właśnie toczące się nową linią tramwaje wyjadą z ulicy Sienkiewicza i pojadą wzdłuż Gagarina. Nie będzie ich niestety ciągnęła taka wspaniała lokomotywa jak ta ze zdjęcia obok, będą one jednak zmierzały do pętli tą samą trasą, za lokomotywą również jest widoczne dzisiejsze seminarium.

Jakieś dwa lata temu poszukiwaliśmy także śladów przejścia wiodącego pod torami przy ulicy Gagarina na wysokości ul. Jaroczyńskiego. Trochę to trwało, ale wreszcie możemy zaprezentować także i tunel, uwieczniony w 1966 roku. Wszystkie zdjęcia pochodzą z sezamu Andrzeja Kamińskiego.