Wiadukt przy placu Armii Krajowej już otwarty

Nieoczekiwana, trwająca ponad miesiąc przerwa w korzystaniu z przejazdu pod wiaduktem na pl. Armii Krajowej właśnie dobiegła końca. Wczoraj ok. godziny 17 z drogi zniknęły barierki i tymczasowe oznakowanie.
[break]
- W ostatnich godzinach trwały już tylko porządki i usuwanie najdrobniejszych niedociągnięć - mówi Daniel Barton, kierownik robót z ramienia firmy Skanska. - Prace przy tych pięciu przęsłach wiaduktu, które były objęte kontraktem, dobiegły więc końca. Pod koniec tego tygodnia planowany jest jeszcze odbiór końcowy. Wszystkie prace wpływające na ruch samochodów zostały wykonane i możliwe było otwarcie przejazdu pod obiektem.
Udostępnienie wiaduktu dla ruchu samochodowego i pieszego nie oznacza jednak zakończenia wszystkich przewidzianych w tym zadaniu prac. Do wykonania pozostały jeszcze roboty na wiadukcie, związane bezpośrednio z infrastrukturą kolejową. Skanska ma je ukończyć do końca sierpnia, ale planuje wyrobić się z tymi pracami jeszcze w lipcu. Wykonawca informuje jednocześnie, że nie przewiduje kolejnego zamknięcia ruchu pod wiaduktem.
Ruch jak przed remontem
Wraz z otwarciem przejazdu przywrócona została stała, obowiązująca przed remontem, organizacja ruchu. Na dotychczasowe trasy wracają także autobusy komunikacji miejskiej linii nr: 10, 11, 12, 13, 14, 20, 36, 38 i 44. Będą one odjeżdżać z przystanków jak przed remontem wiaduktu.
Prace na placu Armii Krajowej są częścią unijnego projektu BiT City, dofinansowanego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wykonawcą jest firma Skanska na zlecenie PKP.
- W ramach zadania zmodernizowane zostały cztery tory główne i jeden tor dodatkowy, wyremontowano też przęsła i przyczółki wiaduktu - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. Wykorzystując zamknięcie wiaduktu, MZD wykonał naprawę muru oporowego pod chodnikiem po stronie wschodniej placu AK. Została również wykonana nakładka bitumiczna na jezdni. Wyregulowano także zapadnięte wpusty uliczne.
Winne podpory
Remont wiaduktu rozpoczął się jesienią 2013 roku. Z powodu prac przejazd pod konstrukcją był okresowo zamykany. Jego ostatnie, trwające ponad miesiąc nieplanowe zamknięcie było spowodowane zaskakująco złym stanem podpór obiektu. Ze względów bezpieczeństwa naprawa odbywała się z wyłączeniem ruchu.