Umowa podpisana, powstanie koncepcja nowego mostu przez Wisłę w Toruniu

OBEJRZYJ: Park Tysiąclecia w Toruniu. Mamy się czym pochwalić!

W poniedziałek 23 października w siedzibie Urzędu Miasta Torunia została podpisana umowa. Wykonawca zobowiązał się do tego, że do 23 lipca 2025 roku przygotowuje studium techniczno–ekonomiczno–środowiskowe dla inwestycji i uzyska decyzję środowiskową.

- Nie jestem w stanie powiedzieć, kiedy powstanie kolejny most w Toruniu - przyznał prezydent miasta Michał Zaleski. - Będziemy musieli na to pozyskać pieniądze z zewnątrz. Jestem jednak przekonany, że ten trzeci most rozwiązałby problemy z przemieszczaniem się z lewobrzeża na prawobrzeże i odwrotnie przynajmniej na 50 lat.

Pierwszy krok został już zrobiony.

- Dzisiaj jest ten moment, kiedy możemy powiedzieć, że procedura, czyli pomysł na lokalizację i sposób wybudowania, rozmiar, a także wygląd kolejnego mostu drogowego, się rozpoczyna - dodał prezydent. - Decyzja, nad którą pracowaliśmy wcześniej w Miejskim Zarządzie Dróg, dotyczyła tego, jaki dokument należy uzyskać, aby móc później spokojnie przygotowywać ewentualną realizację. Tym najlepszym rozwiązaniem, sprawdzonym w ostatnim czasie w sąsiedztwie Torunia, na przykładzie budowy drogi ekspresowej łączącej Toruń z Bydgoszczą, to jest studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe. Ono jest dokumentem przesądzającym o wszystkich uwarunkowaniach związanych z inwestycją, nie ma co ukrywać - dużą inwestycją, bo przecież budowa kolejnego mostu drogowego na Wiśle to jest niemałe przedsięwzięcie

Planowana inwestycja to 4,5 km nowej trasy, z czego 1,5 km to długość mostu z wiaduktami. Droga planowana jest w układzie 1 jezdniowym. Powstaną też ciągi pieszo-rowerowe. W ramach budowy mostu powstaną dwa skrzyżowania, które połączą przeprawę z drogami krajowymi nr 80, 10 i 15. Wylot od strony północnej trasy mostowej to byłby rejon placu Skalskiego (okolice CH-R Plaza), natomiast na południowej części droga zmierzałaby w kierunku węzła Nieszawka przy drodze ekspresowej S10.

- Bardzo dziękuję za powierzenie tak istotnej inwestycji w ręce projektantów Sweco. Czujemy się zaszczyceni. Będziemy starać się stanąć na wysokości zadania i doprowadzić do szczęśliwego finału tej umowy. Deklaruję tutaj, że ja będę traktował ten projekt, jako szczególnie istotny z punktu widzenia terminowości oraz skuteczności wykonania - zapewnił Maciej Olejarczyk, dyrektor Biura Projektów Sweco sp. z o.o. w Krakowie.

Z kolei Rafał Jagielczuk, kierownik zespołu mostowego Sweco, wyliczył istniejące zagrożenia. Zwrócił uwagę, że inwestycja ma powstać na terenach zalewowych, obszarach chronionych (Natura 2000), zurbanizowanych w Małej Nieszawce oraz ochronnym ujęciu wody w tej miejscowości. Most przecinać będzie też linię kolejową Kutno - Piła. Przygotowanie studium będzie więc dużym wyzwaniem.

• Podpisanie umowy – 23 października 2023 r.
• Przygotowanie materiałów, prognoza i analiza ruchu – grudzień 2023 r.
• Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) – lipiec 2024r.
• Studium wykonalności (SW) – luty 2025 r.
• Materiały i uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) – lipiec 2025 r.