Sytuacja we włocławskiej lecznicy i przyszłość transportu w regionie zdominowały sesję sejmiku

Mimo że sytuacja we włocławskiej placówce nie była formalnie przedmiotem obrad, wywołała jednak gorącą dyskusję w kuluarach.
[break]

- Chcemy, aby ktoś odpowiedział nam, jaki wpływ na bulwersujące wydarzenia we włocławskim szpitalu ma zarządzanie tą placówką - mówił Stanisław Pawlak, radny SLD i podał listę zastrzeżeń pod adresem jej dyrekcji. Wymieniane są m.in. zła strategia kadrowa oraz niejasna polityka finansowa i przetargowa.

W przyszłym miesiącu ma dojść do specjalnego spotkania samorządowców, podczas którego władze województwa mają odpowiedzieć na te zastrzeżenia.

- Trudno nie mieć wątpliwości, skoro jeszcze 16 stycznia, a więc w dniu tragedii, marszałek Edward Hartwich napisał mi, że sprawy związane z tym szpitalem są pod jego osobistą troską i kontrolą - dodał radny Stanisław Pawlak.

- Napisał mi także, że moje obawy o sytuację w szpitalu są przedwczesne. Tymczasem jeszcze tej samej nocy nastąpił zgon bliźniąt!
Edward Hartwich od razu odniósł się do tak sformułowanego zarzutu.

- Nie odważyłbym się na podobne słowa, nie mając bezpośredniego nadzoru nad szpitalem - mówił Edward Hartwich, wicemarszałek województwa. - Jest on zarządzany poprawnie w niełatwych warunkach. Przez wiele lat generował straty. A teraz, kiedy pojawia się bilansowanie, formułowane są wnioski będące absolutnym nieporozumieniem.
Wicemarszałek podkreślił także, że na wyciąganie konsekwencji, zwłaszcza personalnych, jest za wcześnie i należy poczekać na ustalenia śledczych.

Nie sytuacja we włocławskim szpitalu była jednak najważniejszym formalnym punktem obrad sejmiku. Było nim przedstawienie Studium Transportowego Województwa na potrzeby Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego.

- Plan dopiero będzie uchwalony, a dziś mamy analizę stanu transportu publicznego. Spada zainteresowanie Przewozami Regionalnymi, a tymczasem coraz więcej środków publicznych przeznaczamy na ich funkcjonowanie. Musimy się zastanowić nad zwiększeniem efektywności kolei - mówił marszałek województwa Piotr Całbecki.

W planach znajduje się m.in. modernizacja infrastruktury transportowej, dworców i taboru. W ramach integracji kolei i transportu samochodowego miałyby powstać węzły przesiadkowe, parkingi i bilet regionalny. Mówiono też o dostosowaniu rozkładów jazdy do rzeczywistych potrzeb podróżnych i stworzeniu jednolitego systemu informatycznego pasażera.