Nowoczesnym tramwajem w przyszłość

<!** Image 3 align=none alt="Image 206394" >

Już za dwa lata Toruń będzie miał nowoczesną infrastrukturę tramwajową. Jakie czekają nas zmiany?

<!** reklama>

Platforma przesiadkowa, nowoczesne perony, system informacji pasażerskiej, wyremontowane pętle i 12 zupełnie nowych wozów tramwajowych - tak w 2015 roku będzie wyglądał Toruń na szynach.

Rewolucja już się rozpoczęła. W ciągu najbliższych dni ruszy przebudowa alei Solidarności i ulicy Sienkiewicza. Nowa trasa tramwajowa będzie liczyć prawie trzy kilometry. Tym samym połączy Bielany ze Skarpą.

- Będzie można przejechać tramwajem prawie całe miasto - mówi Janusz Szymański, prezes spółki MZK.

Za realizację zadania odpowiedzialna jest firma Budimex. W ramach projektu przewidziano cztery zadania. Pierwsze z nich - system zarządzania ruchem drogowym w Toruniu - przewiduje między innymi modernizację i budowę przystanków (46 sztuk) dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz ustanowienie pierwszeństwa dla tramwajów w ruchu drogowym w całym mieście. Koszt to ponad 10 mln złotych.

Kolejny podprojekt dotyczy systemu informacji pasażerskiej. Miasto zakupi 65 tablic informacyjnych, które na bieżąco podawać będą czas pozostały do przyjazdu tramwaju.

- Tablice sześciowierszowe staną na alei Solidarności, a mniejsze dwuwierszowe na pozostałych przystankach - wyjaśnia Wojciech Cetkowski z Miejskiej Pracowni Urbanistycznej.

Za wdrożenie systemu informacji pasażerskiej odpowiedzialna jest firma GMV Innovating Solutions. Koszt: 4,5 mln złotych.

Trzeci projekt, realizowany obecnie, to budowa linii tramwajowej na UMK (za około 50 mln zł) wraz z peronami, przebudową pętli na ul. Olimpijskiej oraz budową nowej pętli na Bielanach.

Żeby jednak rewolucja mogła być pełna, ostatni podprojekt dotyczy modernizacji taboru.

- W projekcie przewidziano modernizację 18 sztuk - wyjaśnia Janusz Szymański. - Do chwili obecnej zmodernizowano 12 sztuk, a zaplanowano kolejne sześć.

Ponadto, poza generalnym remontem (ten będzie kosztował ponad 7 mln zł), MZK zakupi również nowe tramwaje - trafią do Torunia do 2015 roku.

- W ramach przedsięwzięcia BiT-City zakupionych zostanie 12 składów, 6 pięcioczłonowych i 6 trzyczłonowych - dodaje prezes.