Koniec drogowego koszmaru w Toruniu. Przed nami jeszcze tylko zamknięcie jednej ulicy

Zobacz wideo: Ciekawostki o toruńskiej rakarni

Zamknięcie fragmentu ulicy Legionów w pobliżu skrzyżowania z ulicą Polną wiąże się oczywiście z budową linii tramwajowej między centrum Torunia a osiedlem Jar. Inwestycja ta jest na ukończeniu, ale do zrealizowania pozostało jedno ważne zadanie. To budowa skrzyżowania torów tramwajowych z kolejowymi.

Chociaż linia kolejowa przecinająca ulicę Legionów nie jest często wykorzystywana (tylko przez transporty do stacji paliw w Zamku Bierzgłowskim), to ustalenia w sprawie jej zamknięcia trwały długo. W międzyczasie trwała też budowa samego skrzyżowania torowego. Powstało w firmie Cogifer w Bydgoszczy.

- Ostatecznie montaż skrzyżowania torów tramwajowych i kolejowych na ulicy Legionów rozpocznie się 22 maja - wyjaśnia Jarosław Więckowski, dyrektor ds. projektów infrastrukturalnych w Miejskim Zakładzie Komunikacji w Toruniu. - Tydzień później, 29 maja będziemy musieli zamknąć ten odcinek Legionów dla ruchu. Utrudnienia z tym związane potrwają dwa tygodnie.

Utrudnienia będą spore, bo ulica Legionów w rejonie skrzyżowania z Polną to istotna część połączenia najmłodszego toruńskiego osiedla mieszkaniowego, czyli Jaru, z innymi rejonami Torunia. Zwłaszcza w godzinach porannego i popołudniowego szczytu jeździ tu wiele samochodów.

Od końca maja przez dwa tygodnie kierowcy będą musieli omijać ten fragment Legionów. Pozostanie im jazda równoległymi ulicami - Grudziądzką i Szosą Chełmińską. Tą drugą, objazdem, będą kursować autobusy MZK linii nr 10 i 20. Dla ułatwienia ruchu planowane jest stworzenie ronda tymczasowego na skrzyżowaniu Szosy Chełmińskiej z ulicą Polną. Przypomnijmy, że takie rozwiązanie wprowadzono tu kilka lat temu, na czas przebudowy Szosy Chełmińskiej.

Do czasu zamknięcia fragmentu Legionów i uruchomienia objazdu Szosą Chełmińską druga z tych ulic ma być przejezdna na całej długości. Czyli także na fragmencie między placem NOT-u a ulicą Dekerta. Nim od miesięcy można jechać tylko w kierunku starówki. Powodem jest budowa też tutaj linii tramwajowej między centrum miasta na Jare-m.

Wkrótce sytuacja ma się jednak zmienić. Trwa już asfaltowanie kolejnych fragmentów nowej jezdni Szosy Chełmińskiej między placem NOT-u a Dekerta. Dwukierunkowy ruch ma tu wrócić do końca maja. Warto dodać, że z powodu układania kolejnych warstw asfaltu w środę i czwartek 17 i 18 maja nie dostępny będzie jeden z parkingów przy Targowisku Miejskim.

Kierowcy mogą się pocieszać, że utrudnienia związane z fragmentem ulicy Legionów to końcówka trwających od miesięcy drogowych problemów, będących efektem inwestycji komunikacyjnych. Od niedzieli 14 maja przejezdne we wszystkich relacjach jest już rondo Czadcy, czyli skrzyżowanie ulic Legionów, Długiej i Wielki Rów. Także zostało przebudowane w ramach budowy nowej linii tramwajowej.

Polecamy nasze grupy i strony na Facebooku:

• Bieżące wypadki i utrudnienia w Kujawsko-Pomorskiem
• Gdzie dobrze zjeść w Toruniu i okolicach?
• Toruń Retro!
• Sport w Toruniu

Na rondzie Czadcy trzeba jeszcze zachować ostrożność, bowiem nie wszystkie pasy ruchu są jeszcze dostępne. Nie ma wyjazdu z niego wschodnią jezdnią Legionów, od strony zajezdni autobusowej - tu układane jest torowisko tramwajowe. Dla pieszych zamknięte są przejścia przez jezdnie ulicy Wielki Rów oraz ulicy Legionów - po północnej stronie skrzyżowania.

Utrudnień kierowcy nie napotkają już w związku z inną dużą inwestycją komunikacyjną, czyli przebudową torowiska tramwajowego w ulicach Warneńczyka ks. Gogi i Kościuszki oraz sąsiedniego układu drogowego. Tramwaje oboma nowymi torami kursują od początku kwietnia. 30 kwietnia do ruchu we wszystkich relacjach zostało udostępnione rondo turbinowe, które powstało na skrzyżowaniu ulic Warneńczyka, Bażyńskich i Grudziądzkiej. Ostatnie ograniczenia na nim oraz jezdniach wlotowych i wylotowych zniknęły pod koniec ubiegłego tygodnia.

Także wtedy przywrócono prawoskręt z Grudziądzkiej w ulicę Podgórną oraz włączono sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach wschodniej i zachodniej jezdni Grudziądzkiej z Podgórną.

Do ukończenia inwestycji, w ramach której przebudowano torowisko na Mokrem, pozostały tylko roboty związane z urządzaniem zieleni.