Bezpieczeństwo na drogach

Przyjęty właśnie przez Radę Ministrów projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym zakłada bezwzględną walkę z piratami drogowymi i wsparcie dla najbliższych ofiar wypadków ze skutkiem śmiertelnym. Nowe prawo może wejść w życie 1 grudnia tego roku.

Ludzie korzystający z polskich dróg są na co dzień trzy razy bardziej narażeni na utratę życia w następstwie wypadku niż podróżujący po drogach Szwecji czy Norwegii. Brak spójnego i kompleksowego systemu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, rozproszenie odpowiedzialności za stan bezpieczeństwa ruchu, niska skuteczność egzekwowania prawa, nietrzeźwi kierowcy, niewystarczająca jakość dróg (zwłaszcza niższej kategorii) czy też niezadowalający poziom szkolenia kierowców to - obok niebezpiecznych zachowań tych ostatnich - główne przyczyny dużej liczby wypadków drogowych. Wszystkie niedociągnięcia wypunktowała właśnie w najnowszym raporcie Najwyższa Izba Kontroli.

W 2020 roku na europejskich drogach zginęło 18 844 osób, najwięcej zaś w Niemczech, Włoszech i w Polsce. Za 1/4 śmiertelnych zdarzeń drogowych odpowiadają kierowcy pod wpływem alkoholu. Szacuje się, że można by uniknąć nawet 80% wypadków, gdyby kierowcy byli trzeźwi. Jaka jest dopuszczalna ilość alkoholu we krwi w poszczególnych krajach i jakie mandaty przyjdzie nam zapłacić za złamanie przepisów? Lista krajów znajduje się w galerii.

W długi czerwcowy weekend na kujawsko-pomorskich drogach zginęły 3 osoby, a 15 zostało rannych. W niedzielny wieczór na drogach dojazdowych do największych miast tworzyły się długie korki.

Rząd przeznaczy 2,5 mld zł na zwiększenie ochrony uczestników ruchu oraz stworzenie bezpiecznej infrastruktury drogowej. Premier Mateusz Morawiecki oświadczył na konferencji prasowej, że rządowy program w dużej mierze koncentrował będzie się na poprawie bezpieczeństwa pieszych.

Sejm przyjął nowelizację Prawa o ruchu drogowym, w którym nadano większe prawa pieszym. Nowe zasady mają wejść w życie dopiero 1 czerwca tego roku.

Rząd chce poprawić bezpieczeństwo na drogach. Jedną z zapowiedzianych zmian w Prawie o ruchu drogowym ma być zakaz jazdy „na zderzaku” na autostradach i drogach ekspresowych, czyli nakaz zachowania bezpiecznej odległości między pojazdami.

Piesi mają być lepiej chronieni na przejściach, ujednolicona zostanie dopuszczalna prędkości w obszarze zabudowanym niezależnie od pory dnia, zakazana zostanie jazda „na zderzaku” na autostradach i drogach ekspresowych. Tak przewiduje projekt nowelizujący Prawo o ruchu drogowym.

Na Chełmińskiej giną ludzie potrąceni przez rozpędzone samochody. Tuż przy Chełmińskiej giną ludzie potrąceni przez samochody jadące z minimalną szybkością. To co jest przyczyną nieszczęścia: jedynie rozbudowana ulica, z której korzystają każdego dnia tysiące ludzi, czy może jednak nieostrożność i bezmyślne łamanie przepisów?

Przegląd techniczny samochodu będzie się odbywał na nowych zasadach. Zmiany mają wejść w życie od 1 stycznia 2021 r. Każde auto w trakcie badania będzie musiało być obfotografowane. Ponadto spóźnialskich kierowców czekają surowe kary. Diagności będą musieli być bardziej surowi – jak informuje Autokult.pl, nie każdy samochód opuści stację kontroli z pieczątką.

Za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie niezabudowanym o ponad 50 km na godzinę kierowca straci prawo jazdy na 3 miesiące. Tak ma być już od 1 lipca, jeśli tylko o czasie zakończy się proces legislacyjny.

W 2018 roku odnotowano 31 674 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 2 862 osób, zaś 37 359 zostało rannych. Choć w porównaniu z poprzednimi latami tendencja jest spadkowa, należy zrobić wszystko, by wypadków było jak najmniej. Przestrzegając kilku prostych zasad możecie nie tylko ocalić komuś życie, ale także uratować własne. Co robić, by zachować bezpieczeństwo na drodze?

Odcinek drogi S10 stanie się częścią nowego, północnego korytarza drogowego od granicy z Niemcami do granicy z Litwą. S10 w Bydgoszczy połączy się z S5 do Nowych Marz i dalej do Ostródy.

Policja otrzymała właśnie ponad 30 dronów, które mają służyć do walki z piratami drogowymi. Będą one wypatrywać kierowców łamiących prawo. Drony mają zwiększyć poziom bezpieczeństwa na polskich ulicach.

Polska ma najwyższy w krajach Unii Europejskiej odsetek wypadków śmiertelnych drogach. Rząd chce to zmienić. Sposobem mają być dużo dotkliwsze kary za łamanie przepisów drogowych.

Tuż przy drodze stoi rozbity samochód i zmasakrowany rower. Przed pojazdami leżą trzy czarne worki, obok zapalone znicze. Tak wygląda instalacja w pobliżu Chojnickiego Centrum Kultury. Dwa lokalne automobilkluby w ten sposób chcą zwrócić uwagę na problem w ramach Światowego Dnia Pamięci Ofiar Wypadków Drogowych.

Polska przoduje w liczbie śmiertelnych wypadków drogowych. Jednocześnie mamy najniższe mandaty za przekroczeni prędkości. Od ponad dwóch dekad żaden rząd nie podniósł opłat za jazdę niezgodną z prawem.

Gdzie i kiedy najczęściej dochodzi do wypadków? Jakie są przyczyny? Wśród kierowców pokutuje wiele mitów na temat bezpieczeństwa na drogach. Inne przekonania znajdują potwierdzenie a statystykach. Oto popularne FAKTY i MITY na temat wypadków opracowane przez Biuro Ruchu Drogowego KGP. Statystyki pochodzą z ubiegłorocznych wakacji.

Tylko część z naszych wyobrażeń dotyczących bezpieczeństwa na drodze, pokrywa się z rzeczywistością. Oto dowody na to, że nie warto ślepo ufać stereotypom.

Na drogach Europy lawinowo rośnie liczba zdarzeń, do których dochodzi z winy kierowców z Polski. Najmniej bezpiecznie jeździmy po drogach i autostradach w Niemczech. Coraz większym problemem jest też brak ważnej obowiązkowej polisy ubezpieczenia OC.