Wstrzymano prace nad kartą miejską w Toruniu. A miała działać od tego roku... Co dalej?

Obejrzyj wideo: Jak przygotować rower do sezonu?

Gdy latem ubiegłego roku pytaliśmy urzędników, na jakim etapie są prace nad kartą miejską, usłyszeliśmy, że przetarg, zgodnie z założeniami, ma zostać ogłoszony na przełomie września i października.

- Planuje się, że usługa zostanie wdrożona w okresie 12 miesięcy od daty podpisania umowy z wykonawcą systemu - mówiła wówczas Małgorzata Litwin z Wydziału Komunikacji Społecznej i Informacji Urząd Miasta Torunia.

Tak się nie stało. Przetargu nie ogłoszono do dziś, mimo że w budżecie miasta na ten rok na zadanie "System karty miejskiej z uwzględnieniem biletu elektronicznego w komunikacji miejskiej" planuje się przeznaczyć 3,5 mln zł.

Prace nad kartą miejską... wstrzymano. Skąd ta decyzja? Okazuje się, że sprawa jest bardziej skomplikowana niż się wydaje i powiązana ze zmianami w prawie.

Jak informuje nas Malwina Jeżewska, rzeczniczka prasowa prezydenta Torunia, trwają obecnie prace legislacyjne nad modyfikacją przepisów ustawy o transporcie zbiorowym.

- Organizatorowi (transportu - przyp.red) ma zostać dopisane jeszcze jedno zadanie: ustanowienie zintegrowanego systemu taryfowo-biletowego obowiązującego w jego granicach - przekazuje rzeczniczka.

Dodatkowo prace te zbiegają się z podpisaniem listu intencyjnego w sprawie wdrożenia regionalnej aplikacji MAAS (Mobility as a Service).

Urząd miasta zwrócił się do marszałka województwa kujawsko-pomorskiego z prośbą o udzielenie informacji na temat zaawansowania prac dla tego projektu oraz założeń dotyczących integracji poszczególnych organizatorów publicznego transportu zbiorowego. Treść odpowiedzi uzależnia dalsze prace toruńskich urzędników nad kartą miejską.

- W projekcie nowelizacji ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, zgodnie z proponowanym zapisem art. 15b ust. 1 czytamy, że „Organizator, inny niż związek metropolitalny i minister właściwy do spraw transportu, samodzielnie lub w porozumieniu z innymi organizatorami może ustanowić, na obszarze danego województwa, zintegrowany system taryfowo-biletowy obowiązujący w jego granicach”. W ust. 2 wskazano na obowiązek uczestnictwa w systemie taryfowo-biletowym: „Organizator, działający w ramach jednego województwa, w tym związek metropolitalny, jest obowiązany do uczestnictwa w systemie taryfowo-biletowym, jeżeli system ten ustanawia marszałek województwa” - tłumaczy Malwina Jeżewska.

Biorąc pod uwagę powyższe propozycje zmian w przepisach, należy spodziewać się wspólnej taryfy dla całego województwa kujawsko-pomorskiego.

- Istnieje zatem ryzyko, czy w przypadku ustawowego wprowadzenia obowiązku i wdrożenia systemu taryfowo-biletowego przez marszałka nie wyprze on procedowanej przez miasto Toruń karty miejskiej, a dokładniej realizowanej w jej ramach aplikacji - mówi rzeczniczka.

Miasto wstrzymało więc prace nad kartą miejską do czasu uzyskania jednoznacznego stanowiska w sprawie z informacją, czy, w przypadku wprowadzenia ustawowego obowiązku uczestnictwa w systemie taryfowo-biletowym będzie istniała możliwość integracji obu systemów, czy też procedowana aplikacja MAAS miałaby zastąpić miejską aplikację.

System karty miejskiej czy aglomeracyjnej działa w wielu polskich miastach między innymi w Krakowie czy Poznaniu.

W Toruniu karta miała, z założenia, pełnić wiele funkcji, w tym biletu komunikacji miejskiej (okresowego lub jednorazowego).

- Jednym z podstawowych celów wprowadzenia karty miejskiej jest elektronizacja biletów miesięcznych, które dotychczas są wydawane w postaci papierowej - mówi Malwina Jeżewska.

Poza tym centralny system karty miejskiej miałby poprawić kontrolę nad sprzedażą biletów przez elektronicznych dystrybutorów i ułatwić generowanie raportów sprzedażowych. Ale karta, z założenia, miałaby być czymś więcej niż biletem w plastikowej formie. Dzięki niej mieszkańcy mogliby korzystać z ulg w instytucjach miejskich, a docelowo także przy zakupie usług i towarów od przedsiębiorców prywatnych np. w kawiarniach, restauracjach, muzeach czy klubach fitness. Zakładając kartę, dołączylibyśmy więc do swego rodzaju programu lojalnościowego.

Poza tym karta, jak wspominamy wyżej, miała być mocno powiązana z parkingami park & ride przy Dziewulskiego i Olimpijskiej. Osoby, które zakupiłyby bilet z taryfy park & ride, byłyby uprawnione do korzystania z miejskiej komunikacji publicznej.

Na razie na te udogodnienia musimy jednak poczekać.

**ZOBACZ TAKŻE:

Tanie mieszkania od PKP w Kujawsko-Pomorskiem. Hit czy kit? Sprawdzamy
Te miasta w Kujawsko-Pomorskiem lubią młodzi ludzie. Będziecie zaskoczeni. Zobaczcie tę listę
Gwara Toruńska. Tak kiedyś mówiono w Toruniu i okolicach. Znasz te słowa?**

Polecamy nasze grupy i strony na Facebooku:

• Bieżące wypadki i utrudnienia w Kujawsko-Pomorskiem
• Gdzie dobrze zjeść w Toruniu i okolicach?
• Toruń Retro!
• Sport w Toruniu